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[新闻新车] 马自达发布MX-5机械增压版原型:Mazda MX-5 Yusho Prototype

马自达在上周五开幕的德国莱比锡车展发布了 MX-5 高性能版的原型车 —— Mazda MX-5 Yusho Prototype 。这款动感十足的双座位开篷小跑,采用特殊的白色车身涂装,头唇及车底扩散器皆用上碳纤维部件,降低车身高度运动型悬挂和 Toyo Proxes R888 半热熔胎 (215/45 R17) 都是其标准装备。马自达 MX-5 Yusho Prototype 的动力部分搭载全新2.0L MZR直四机械增压引擎,并装备中央冷却器、Cosworth提供的活塞、中置双出式排气系统及重新编写的ECU程序。上述改进可令该引擎的最大马力输出达到241ps@6,800rpm,扭矩峰值亦增至274Nm@5,400rpm;传动系统为六前速手动波箱,FR驱动布局;官方并无公布0-100km/h加速的时间,其极速可达到240km/h。除动力部分的提升外,这款特别版 MX-5 的车厢内饰用料也有提升,当中包括Recaro桶椅和超猄皮包裹的方向盘。马自达目前并未表态会否投产该款让人垂涎的 MX-5,但我相信在 86 的压力下,他们懂得如何选择的 ……

● BestMotoring.CN —— MAZDA MX-5 Roadster 专题报道汇总

Mazda MX-5 Yusho Prototype '2012
2.0L直四机械增压 / 6MT / FR / 241ps@6,800rpm / 274Nm@5,400rpm
0-100km/h: n.a / 0-200km/h: n.a / 极速: 240km/h
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这车必须手动挡,国内引进的那个破烂自动档的真玩车的早就PASS了。



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这才是真正的驾驶者之车。喜欢


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假如这车量产引进国内,敞篷版低于40万,我觉得我会买一部玩。

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引用:
原帖由 @interboy  于 2012-6-6 12:02 发表
这车必须手动挡,国内引进的那个破烂自动档的真玩车的早就PASS了。
開過自動檔的 不跑賽道的話也足夠好了

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原配R888的赛道神器...

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看看眼馋

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看了图 发现这完全照抄Porsche啊 GT3RS的方向盘 Boxster Spyder的扩散器排气管。。。

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0-100时间,乐观估计在5.3左右。敞篷版大约在5.8左右

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如果国内的价格在40W左右,神车党瞬间被秒。

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原帖由 @liansy  于 2012-6-6 13:35 发表
如果国内的价格在40W左右,神车党瞬间被秒。
半熱溶胎不合法的 這車一看就是老殼子試新引擎

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这车普通版国内定价就是明摆了来宰人,要是当初定在20w左右,现在大街上销量绝对好几倍

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引用:
原帖由 @Romeo  于 2012-6-6 13:52 发表
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半熱溶胎不合法的 這車一看就是老殼子試新引擎
半热溶胎为何不合法?

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直四啊,还以为是转子呢。

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悲剧的RX8也换个发动机降价来战吧

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