新加坡，法拉利，车毁人亡
帝都北五环，法拉利，车毁人亡
深圳，gtr，车头部受损，车门开启顺畅，人轻伤
三起事故速度均在200公里左右

附带另外的一个GTR视频，像坦克一样
http://v.youku.com/v_show/id_XMjg0NzcwMDY4.html

以上以上，能说明问题了么？

GTR那是撞向同向行驶的出租车，你让它像新加坡那样撞个不动的车或者干脆撞个水泥柱子试试。

附带的视频就是驶向静止不同的，而且是多辆

引用:

原帖由 breadabo 于 2012-6-5 11:32 发表
GTR那是撞向同向行驶的出租车，你让它像新加坡那样撞个不动的车或者干脆撞个水泥柱子试试。

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喷了，200公里撞车都能被拿出来说，死是应该，没死完全是三辈子积德祖坟冒青烟

市区何必开这么快？想飙，上赛道嘛。

晕死。。。。。从神车开始喷到超跑了。。。
真是这么闲吗。蛋得有多疼

没必要这样吧。。。。。

都是运气，
真想证明的话，买新车，相同的速度，同样角度，撞同型号的车的同一位置，至少重复3次

开GTR死了的也很多，怎么不说

gtr这一撞虽然前脸损伤但驾驶员一点事没有，几百块钱钣金后继续跑，大众等德系车如果也这样的速度虽然外观没什么事，但里面的驾驶员肯定四分五裂了

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原帖由 @sunner  于 2012-6-5 22:01 发表
gtr这一撞虽然前脸损伤但驾驶员一点事没有，几百块钱钣金后继续跑，大众等德系车如果也这样的速度虽然外观没什么事，但里面的驾驶员肯定四分五裂了

噴了

钣金后的强度不在了,安全性没法谈

英菲尼迪从G37到FX35，再到尼桑GTR，目前在几起著名事件中保持了完胜的记录

引用:

原帖由 ronaldwang888 于 2012-6-6 02:42 发表
钣金后的强度不在了,安全性没法谈

你还真接他的话...

引用:

原帖由 sunner 于 2012-6-5 22:01 发表
gtr这一撞虽然前脸损伤但驾驶员一点事没有，几百块钱钣金后继续跑，大众等德系车如果也这样的速度虽然外观没什么事，但里面的驾驶员肯定四分五裂了

这总结，小学语文老师死也光荣了