T6 AWD卖44万9...样子骚，动力足。

再厚道在国内也没市场，愿意花50万买辆旅行车的人在天朝太罕见了，何况还是富豪标，好吧，我宁愿用40w买三叉星。

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原帖由 hkt3010 于 2012-6-4 13:55 发表
再厚道在国内也没市场，愿意花50万买辆旅行车的人在天朝太罕见了，何况还是富豪标，好吧，我宁愿用40w买三叉星。

这对喜欢旅行车的人不是个好消息么，比如我   530 wagen贵了点，那个电动挡板很LIFE。

实车骚度一般，就是介于s60和xc60之间的旅行版，外观内饰新鲜感不够强，没采用v40那最新的仪表有点可惜，关键是如楼上所说，44w买辆volvo的旅行车，在国内这样的人太少了，就算是喜欢volvo的一般也去买xc60了，虽然这价位xc60只是四缸机头，但国人喜欢的还是大嘛

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原帖由 晓炎 于 2012-6-4 14:01 发表
实车骚度一般，就是介于s60和xc60之间的旅行版，外观内饰新鲜感不够强，没采用v40那最新的仪表有点可惜，关键是如楼上所说，44w买辆volvo的旅行车，在国内这样的人太少了，就算是喜欢volvo的一般也去买xc60了，虽然这 ...

旅行版么不可能大改了...哪个品牌的旅行车不都一样。我就等这车清库了，2.0T的快出了到时候收库存T6去，反正没人待见大家都扎堆买SUV:D

这车不是49万吗

而且volvo全系发动机调教的都比较保守，加速性能明显慢同排量对手一截，s60号称运动型车，0-100提速2t版8秒多、3tawd版才6秒多，虽然实际使用起来不会感觉有什么太大的差别，但国内只看数据的嘴炮车神多，免不了被各种鄙视呀，车托之家里很多这样的帖子

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本来考虑过s60 v60 t6，但是试驾了下s60t6，这沃尔沃不知道咋整的，能把3.0t的动力整成3.0na的。根本来开不出来是300马力440nm的车。变速箱也木木的。看测试100km也比335慢一秒。那四驱有和没一样，推头的厉害。本来说进口r desigh，挺期待的，样子骚多了，动力和悬挂也重新调教过，至少北美版本是这样，结果到了中国就只剩一套包围了。别说重新调教，就连18寸轮毂都没了。

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原帖由 waller 于 2012-6-4 14:17 发表
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本来考虑过s60 v60 t6，但是试驾了下s60t6，这沃尔沃不知道咋整的，能把3.0t的动力整成3.0na的。根本来开不出来是300马力440nm的车。变速箱也木木的。看测试100km也 ...

擦 这么惨...我要去试下

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要是期待动力强劲，操控犀利，你会很失望的，就当一辆大排量舒适轿车开就好。话说沃尔沃啥时候能改掉这个全系横置发动机的布局。这个档次和价位的车，还用横置真说不过去，明显感觉到车头很重。

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原帖由 waller 于 2012-6-4 14:17 发表
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本来考虑过s60 v60 t6，但是试驾了下s60t6，这沃尔沃不知道咋整的，能把3.0t的动力整成3.0na的。根本来开不出来是300马力440nm的车。变速箱也木木的。看测试100km也 ...

2.0t也是一样，基本相同的动力系统，性能却明显低于致胜，加速差了近1秒，不知怎么调教的……

奔驰c系的旅行车也40多，可以比较一下。

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原帖由 waller 于 2012-6-4 14:38 发表
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要是期待动力强劲，操控犀利，你会很失望的，就当一辆大排量舒适轿车开就好。话说沃尔沃啥时候能改掉这个全系横置发动机的布局。这个档次和价位的车，还用横置真说 ...

沃尔沃会告诉你纵置不安全  
旅行车就是要舒服啊，我不要求操控犀利，0-100进5秒啥的，高速巡航转速够低加速时有爆发力就行。

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原帖由 toshiya115 于 2012-6-4 14:24 发表

擦 这么惨...我要去试下

不用去试了，这价位没全景的瓦罐看都没有看的必要

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原帖由 waller 于 2012-6-4 14:38 发表
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要是期待动力强劲，操控犀利，你会很失望的，就当一辆大排量舒适轿车开就好。话说沃尔沃啥时候能改掉这个全系横置发动机的布局。这个档次和价位的车，还用横置真说 ...

那天在4s店看v60首发，t6的发动机盖一打开，引来的第一句话就是“不是v6发动机呀”……