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原帖由 toshiya115 于 2012-5-30 21:58 发表
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一辆车的价值不是只看外形的，照你这么说菲亚特的不少车都可以卖法拉利价格了

当然我这里说的只是外形的定位，真在奥迪的话肯定相应采用的也是奥迪的技术了，价格相应也会提高

2.0T国内没有

引入卖个2,4的价格可能会火

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原帖由 狂涂 于 2012-5-31 07:27 发表
2.0T国内没有

引入卖个2,4的价格可能会火

这台2.0t直喷机头很不错，国外测试0-100只要6.5左右，油耗也比我穷跑上这台油老虎强多了。现代、kia就是不引进，要真是引进来卖2.4的价格，那我去年就不买穷跑，改买k5了

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原帖由 晓炎 于 2012-5-31 07:59 发表

这台2.0t直喷机头很不错，国外测试0-100只要6.5左右，油耗也比我穷跑上这台油老虎强多了。现代、kia就是不引进，要真是引进来卖2.4的价格，那我去年就不买穷跑，改买k5了

现代起亚不是傻，你看现在索8和K5销售的比例2.4才多少？ 本来就是在B级车夹缝里求生存，出了2.0T定价高了无人问津，大幅降价自己一毛钱赚不到。

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内饰一泡无

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原帖由 3036273 于 2012-5-31 09:16 发表
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内饰一泡无

从没进去看过，还真不知道。

关键是外形很不错，舒适性配置很好，我很动心。但是内饰做工太搓了，自己去看看摸摸再决定吧。那个内饰做工和质感我是接受不了。不过价格很好，顶配2.4在广州4S报价已经20.18w了。

外形的确是好,但是这轮毂..........话说回来,这轮毂要是镂空的地方是辐条,辐条位置是镂空的我想会漂亮很多