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原帖由 灰太狼 于 2012-5-31 11:59 发表
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老爸，不给我买m5我就去死，遗言都留了。不信你去tgfc看!!
儿子乖~爸爸给你买。

请将爸爸改成老婆，不然你不懂车神


以上都是据说

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原帖由 @sirbaobao  于 2012-5-31 16:33 发表
历代M5都可称得上是完美之车。

车神OUT了。

上代很不完美 那個破變速箱1換2太頓挫了 而且據說質量極差 換一個一萬刀233max

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我个人觉得M3的比例刚刚好，M5会不会显大？

当时买车时候就想买。。。国内订不到。。。现在国内价格180W?

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原帖由 @qq3833821  于 2012-6-1 22:56 发表
当时买车时候就想买。。。国内订不到。。。现在国内价格180W?

還沒上市吧 這車國外比X5M貴10萬 差不多貴1／3 國內應該不會低於200萬

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m5现在4s有优惠。x5m可以开到16个油。一箱油开400公里还是没问题的。

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原帖由 @alex_yu7  于 2012-6-2 00:00 发表
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m5现在4s有优惠。x5m可以开到16个油。一箱油开400公里还是没问题的。

X5M開成16升那還是賣了換X530D吧 噴了 多出來錢還能買個520D 我M3都20多升 一箱油300公里左右

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原帖由 Romeo 于 2012-6-2 00:04 发表
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X5M開成16升那還是賣了換X530D吧 噴了 多出來錢還能買個520D 我M3都20多升 一箱油300公里左右

有个朋友连PANAMERA3.6都能开到20几升。。我才15升。。。

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原帖由 @qq3833821  于 2012-6-2 10:23 发表
有个朋友连PANAMERA3.6都能开到20几升。。我才15升。。。

那個V6發動機 一點沒激情 V6的Gtr發動機都遠沒有V8的那種性感的呻吟

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原帖由 Romeo 于 2012-6-2 19:46 发表
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那個V6發動機 一點沒激情 V6的Gtr發動機都遠沒有V8的那種性感的呻吟

开了S那个4.8的。。。。。区别不大。。。呻吟性感很多就是了。。。加速感差不了多少。

现在S优惠那么多还是选择S比较划算。原装配置也高。

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原帖由 @Romeo  于 2012-6-2 00:04 发表
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X5M開成16升那還是賣了換X530D吧 噴了 多出來錢還能買個520D 我M3都20多升 一箱油300公里左右

并不是每个人都跟车神一样天天在马路上撒野的。开16个油就不能买m了？买m就一定要天天在赛道上跑？在马路上撒野开30个油害人害己？别急着去投胎嘛…m的精神恰恰在于能上赛道，能逛街买菜吧…可能我们浅薄不能理解车神的内心吧。呵呵

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原帖由 alex_yu7 于 2012-6-4 00:08 发表
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并不是每个人都跟车神一样天天在马路上撒野的。开16个油就不能买m了？买m就一定要天天在赛道上跑？在马路上撒野开30个油害人害己？别急着去投胎嘛…m的精神恰恰在于能上赛道，能逛街买 ...

我不撒野 买性能车的老头我也见了很多 往往都有随时撒野的心态而且乐于接受付费培训 最关键的是有一种车叫track car。。。 这种车比原厂车便宜几乎一半 比较典型的例子有911 gt3

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原帖由 qq3833821 于 2012-6-3 21:36 发表



开了S那个4.8的。。。。。区别不大。。。呻吟性感很多就是了。。。加速感差不了多少。

现在S优惠那么多还是选择S比较划算。原装配置也高。

性能车的引擎声和排气声是非常必要的 最近的例子就是mp4－12c因为v6引擎声排气声都不行遭到很多投诉厂房马上做出反映特意去调排气

188，本来在信之宝下定的，cls63有现车就提了后者

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2012-6-4 05:40 发表
188，本来在信之宝下定的，cls63有现车就提了后者

188的價格很合理啊。。。