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原帖由 AndMe 于 2012-5-27 00:08 发表
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我觉得仍然一样的，除了4秒的外形比较唬人
但是从12到6，第一次试天差地别

4秒和6秒的确差别蛮大。4秒和2秒也差的蛮厉害。基本3秒左右的车子一开始都要稍微习惯下

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原帖由 Romeo 于 2012-5-27 01:31 发表
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大多數情況而言 開車撞了就是錢的問題 開摩托撞了就是骨頭肉的問題 刺激程度差太多了 就像舒馬赫老崇拜羅西一個道理

罗西崇拜玩曼岛TT的人，他没胆玩啊:D

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原帖由 rb 于 2012-5-26 22:13 发表
对豪车来说直线加速是很重要的数据，这是买家的心理需求

买超跑和性能车的在乎这些

你说买劳斯莱斯和迈巴赫的人会在乎0-100吗？:D

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原帖由 @toshiya115  于 2012-5-27 09:05 发表
罗西崇拜玩曼岛TT的人，他没胆玩啊:D

ManTT太nb了 我特地買了個mick的紀念版頭盔

曼岛的都是疯子

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原帖由 @零太郎.  于 2012-5-27 12:11 发表
曼岛的都是疯子

斷幾根肋骨像抽根煙一樣隨意~~~ 街道上250+這是種態度

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原帖由 Romeo 于 2012-5-27 12:34 发表
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斷幾根肋骨像抽根煙一樣隨意~~~ 街道上250+這是種態度

和LZ的祭扫相印成趣

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-5-27 09:34 发表

买超跑和性能车的在乎这些

你说买劳斯莱斯和迈巴赫的人会在乎0-100吗？:D

那是豪车的一部分，极为沉重的车身下隐藏的强大的动力，是卖点哦

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原帖由 @EG瘦AA  于 2012-5-27 09:34 发表
买超跑和性能车的在乎这些

你说买劳斯莱斯和迈巴赫的人会在乎0100吗？:D

多少还是在乎的，否则数据上被那些小跑秒太看不过去了
还是可以不用但是不能没有的范畴