无论是手动变速箱还是自动变速箱平日驾驶中负荷较重的都是1档和2档。长年使用的变速箱拆开后可以发现1档和2档的齿轮磨损是最严重的。所以这种情况纯属正常。
解决办法有。适当控制换档时机、尝试两脚离合、换好点的变速箱油、起步稍微温柔些

MQ200 250笑而不语

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原帖由 @灰太狼  于 2012-5-24 23:03 发表
MQ200 250笑而不语

也会有一档难挂的问题吧

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原帖由 @toshiya1986  于 2012-5-24 21:42 发表
无论是手动变速箱还是自动变速箱平日驾驶中负荷较重的都是1档和2档。长年使用的变速箱拆开后可以发现1档和2档的齿轮磨损是最严重的。所以这种情况纯属正常。
解决办法有。适当控制换档时机、尝试两脚离合、换好点的 ...

请教下，这齿轮能换不？
要是能换就该怎么操怎么操了，不能换的话就老实点儿……

该大保养了

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原帖由魔域私服 cbjah 于 2012-5-24 08:50 发表
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是这样的。现在我的变速箱偶尔出现一档拨入后，换二档困难的情况。
就类似没踩离合挂挡一样，需要很大力，才能换到二档。
是不是同步器出问题？
和我平时经常高转速换挡有关系么？

可能hi离合器的原因。。。。。。。。。

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原帖由 狗娃 于 2012-5-25 12:48 发表
该大保养了

内饰SPA？

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原帖由 henryzyl 于 2012-5-25 10:39 发表
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也会有一档难挂的问题吧

我一档很好挂，R档难挂
现在是一档挂进去了，出不来了……

今天和3.0的老君威飙了一下，基本上完胜……
老君威的抬头显示太威武了

出现过一次6千转切换2档失败，激烈打齿
貌似闻到焦味
有事么？

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原帖由 cbjah 于 2012-5-24 17:33 发表


问题在于过去两年从没出现过
就是一档根本拨不动啊！
需要很大力才能拨到空挡
以前从没出现过

按理说就算不用踩离合器也可以把档杆从档位里退到空档。我也不知道你平时的驾驶习惯怎么样，感觉上同步齿，或者离合器这边都可能有问题。

引用:

原帖由 cbjah 于 2012-5-25 19:49 发表


我一档很好挂，R档难挂
现在是一档挂进去了，出不来了……

今天和3.0的老君威飙了一下，基本上完胜……
老君威的抬头显示太威武了

出现过一次6千转切换2档失败，激烈打齿
貌似闻到焦味
有事么？

变速箱打齿不会有焦味，你这现象只可能是离合器传出来的味道。

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原帖由 零太郎. 于 2012-5-25 19:53 发表


按理说就算不用踩离合器也可以把档杆从档位里退到空档。我也不知道你平时的驾驶习惯怎么样，感觉上同步齿，或者离合器这边都可能有问题。

是的，按理说那种感觉类似不踩离合挂挡的感觉
就是一档怎么都拔不出来的样子
踩不踩离合都一样，就是动不了……
从5月开始有这个现象
我的车4月24日过保

照你说这好弄么？

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原帖由 零太郎. 于 2012-5-25 19:54 发表


变速箱打齿不会有焦味，你这现象只可能是离合器传出来的味道。

咋办？

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暗号小心，我试过把人家的fks20的离合片烧了。。
也就跟几台车玩了一个下午02而已。。

话说离合片明明是金属，怎么会有股橡胶味儿？？

暗号，你半离合油门踩的多吗？

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原帖由 cbjah 于 2012-5-25 20:55 发表


咋办？

保内赶紧去4S，抬变速箱的话，估计4S人工不便宜。还有么～～～～～～～换车！233