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原帖由 jackliu002 于 2012-5-23 21:08 发表

谢谢指教，给你积骚了。
还想问你，15W以内要是你选，你选什么车？

我已经选了。。。选的是马三2.0MT。。。
我个人可能喜欢驾控，暂时一段时间里面也没有可能大幅度用到后座空间，所以偏驾驶控制的马三比较适合我。
而且因此选了MT，马三的外形我也很满意，动力也足够，再往上走的话可能要超出20W的GTI比较满足我。所以选了马三。性价比算是比较高的了。
一般A级车15w里面，如果关注驾驶者本身体验的用手动档，基本就是新福克斯，新马三，高尔夫6。新福克斯2.0贵了一些全包下来15W打不下来。所以不推荐福克斯，所以选择就只有新马三和高尔夫6。
翼神比较特别，这辆车是以改作为核心的，我个人不推荐新手就买需要很多改装的车子，不改的话翼神2.0MT也可以，做工我不知道，各种说法都有，建议自己看看。
如果想用自动档的，选择就多了。思域是大家都说好的，不过价钱也偏贵一些。是一个各方面都很平衡没有缺点的车，据说也很省油。我觉得图省心就选这个好了。
英朗只有1.6T有价值，1.6T又超出15W了。不推荐
大众朗逸宝来不推荐，这里也没人会推荐这两款。
新速腾性价比低，不推荐，车子本身还可以。
克鲁兹名声很差，同时也费油，驾控和空间没有一个长处，纯外形和品牌的车子（1.6T版本据说好点不过价钱也超15W）
新骐达是重空间和舒适感的车子。如果重视这两者，就推荐新骐达。没必要上1.6T的我觉得，驾控不是这个车子的特长，除非像太郎那样爆改。

其实你大概也看出来了，我基本就推荐三个车子，手动是新马三；自动是思域，新骐达。。。。。性价比各方面考虑这三个比较好。德系车的话，预算超过15W才考虑吧，否则买到都是拉皮货。在中国德系车基本上和性价比没什么关系。
另外，既然是第一辆车，我建议买的还是耐操点，15W以上的中级车建议暂时不要考虑，除非家里特别需要。买太好了光停车的刮擦就心疼死你。

新思域吧，现在越看越顺眼，本田的车就这样。新轩逸的价格过高了，而且后悬挂还是半独立的，过弯和跑高速会没信心。。。

我的老思域放现在看一点都不过时，更重要的是质量过硬，5年喝过各种加油站的油，天天跑烂路一点毛病都没有，想黑都找不到点。动力这个级别的足够了，即使最低配置也不会觉得很乞丐，新思域的ECO功能很给力，不是变色那么简单，真正从油门反应和变速箱上省油。总而言之，是买了可以放心操不后悔的车。我现在要换车了，想买BBA撑面子但那质量实在又让我这个用惯了思域的人比较纠结~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2012-5-23 23:15 编辑 ]

另外，我对东本的导购服务态度印象蛮深的，日本公司的服务理念都很不错。
所以虽然没买思域，别人如果问我都会推荐这个车子。
本田也很聪明，思域这车除了我个人的觉得车窗视野不好以外，还真是挑不出什么毛病，中庸的很聪明。
丰田的卡罗拉不知道为何很少有人提。。。我看车的时候不知道为何也直接就跳过这个车子了。。。明明也是大牌厂商的主打中庸车型。。。

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原帖由 mephala 于 2012-5-23 23:10 发表
另外，我对东本的导购服务态度印象蛮深的，日本公司的服务理念都很不错。
所以虽然没买思域，别人如果问我都会推荐这个车子。
本田也很聪明，思域这车除了我个人的觉得车窗视野不好以外，还真是挑不出什么毛病，中 ...

上面，刚编辑了下，呵呵·  新思域没这个问题了，我的老思域A柱可以挡住一个人，但是我经常偏头看的，养成了习惯，既活动了劲椎又加强了安全。所以说车的缺点可以用开车人的良好习惯改变的，我不单单指的是日系，任何车都是~

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原帖由 DFLY 于 2012-5-23 23:09 发表
新思域吧，现在越看越顺眼，本田的车就这样。新轩逸的价格过高了，而且后悬挂还是半独立的，过弯和跑高速会没信心。。。

我的老思域放现在看一点都不过时，更重要的是质量过硬，5年喝过各种加油站的油，天天跑烂路 ...

刚才说着我又去看了下思域的评测，发现其实要较起真来，思域没有一个是同级最好的。
动力：还比较充足，但是低扭比不过涡轮，高转扭矩比不过马自达和4b11。
操控：说是悬挂不错。但是又被说指向不太精准，所以不算运动调校
空间：感觉同级里不错，但是比起骐达又有差距
最优势的省油（可能有水分），内饰（见仁见智）也不能说是独一无二的好。
但是就是都挺好，让人挑不出毛病来。比较讨巧了。
不过价钱真心不算便宜。

[ 本帖最后由 mephala 于 2012-5-23 23:24 编辑 ]

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原帖由 DFLY 于 2012-5-23 23:18 发表



上面，刚编辑了下，呵呵·  新思域没这个问题了，我的老思域A柱可以挡住一个人，但是我经常偏头看的，养成了习惯，既活动了劲椎又加强了安全。所以说车的缺点可以用开车人的良好习惯改变的，我不单单指的是日系 ...

倒不是A柱，我第一次坐上去就感觉前档很扁，感觉前面的视野有点扭曲感。
不过可能只有我个人有这个感觉吧。这是当初立刻排除掉思域的原因之一。

思域确实最贵，我买的16.7的那个，车好是好，就是贵了

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原帖由 mephala 于 2012-5-23 23:19 发表


刚才说着我又去看了下思域的评测，发现其实要较起真来，思域没有一个是同级最好的。动力，操控，空间。最优势的省油（可能有水分），内饰（见仁见智）也不能说是独一无二的好。
但是就是都挺好，让人挑不出毛病 ...

貌似自动的13万多吧，1。8L的排量这个价格已经非常可以了。新轩逸15万起，同价位其余品牌的都是1.6L的。 我当时的最低配AT可是15.98入手的=-=

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ls概括的极好

对了，老思域最令人诟病的隔音和胎噪也大为改善。就我这个老车主来说新思域已经没啥缺点了~:D :D :D

昨天看了测评，想问一下思域方向盘的回正和直线跑偏问题严重不。还有测评说的悬挂过硬的问题。

最后就是那个仪表盘对于我这个新新手会不会不适应。

谢谢大家了~

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原帖由 jackliu002 于 2012-5-24 09:24 发表
昨天看了测评，想问一下思域方向盘的回正和直线跑偏问题严重不。还有测评说的悬挂过硬的问题。

最后就是那个仪表盘对于我这个新新手会不会不适应。

谢谢大家了~

跑偏一般要做动平衡和四轮定位，和轮胎有关系~ 看自己驾驶的路况对轮胎的磨损~ 方向盘回正没问题啊~  新思域悬挂比老的稍硬，据说操控更好了~

仪表盘很好用，用起来很舒服不存在适不适应的问题，反倒是换车后会不适应=-=

我看网上说有些车方向盘回正可以偷懒自动到中点，思域的好像不像玩游戏机那种自动回正，不能偷懒。
我是新新手，这个不算问题吧

想入408 2.0MT的来看看~~~
球各位指教

新思域的话买自动挡1.8 vti 都办下来18w
其实不如上新骐达1.6cvt智能版都办下来13w或者上高配的14w
比思域省了4-5w 这钱干点什么不好~~~