前两天陪老爷子去济南之星看了看，e200都降到不足40w了，上了台e260试驾了下，抛开油门迟滞的奔驰老毛病，驾驶高级感确实强，这点比a6和5系感觉都好，内饰也豪华得多，试驾车是那种酱紫色的座椅，豪华味浓郁，回来和老爷子商量了下，感觉不错。
现在主要想来问问这e300优雅比e260时尚价格高不了多少，一般是差2w。哪个更值得买呢，一个是老六缸机头、一个是新四缸涡轮机头，似乎和5系直六和n20的选择有点类似。另外国产e级的质量如何？

我觉得1.8T的E260更好.

不过现在E已经烂大街了.感觉比新5系还多,上海.

同事年初的入的e300L 4X, 老的c200国产开了3年居然置换了30, 超值...新的e300L坐了几次, 提速确实一般, 其他地方感觉感觉很好, E系气氛灯感觉最好, 车型偏成熟稳重, 价格真心厚道....

之前朋友买的e200进口, 听说消息说告知, 国产进口关门声音都不一样...

E200L最低时到过34万，现在就算降到这个价也没意思了，好像减了很多配置

loser本来也想考虑，打听了一下保养费用还是缩了

差距是比较大，我以前就是E300短版，后来国产的练接缝都大很多

最近看到路上好多光屁股的e。。。不过排量标示扣了还留了个cgi。。。

c也是，好多把c180给扣了。。但是那个kxxxxxx还留在上面。。一看就知道是180

左右双排的是E300,

进口版的现在只有coupe了，短轴普通版买不到了吧。现在最相中的是银色的e260，就是乔治克鲁尼拍得广告上那种感觉，但要找辆紫色内饰的不好找呀，我再联系联系北京的4s店找找，心理价位是40w出头，不知能不能找得到

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感觉e300l太大了 开起来都觉得自己是司机

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-22 18:18 发表
E200L最低时到过34万，现在就算降到这个价也没意思了，好像减了很多配置

关键是新款e200和e260升级了7速波箱和怀档，这点对我诱惑力太大了，试驾时特意感受了下，虽然用起来还不太习惯，但来福度爆表呀，仅次于捷豹路虎的旋钮，比bmw的电子档杆还要来福得多

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原帖由 yangthree3 于 2012-5-23 08:55 发表
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感觉e300l太大了 开起来都觉得自己是司机

买黑色以外的颜色会好些，另外被人当司机也没什么不好，开这么个车还是低调点的好

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原帖由 晓炎 于 2012-5-23 08:44 发表
进口版的现在只有coupe了，短轴普通版买不到了吧。现在最相中的是银色的e260，就是乔治克鲁尼拍得广告上那种感觉，但要找辆紫色内饰的不好找呀，我再联系联系北京的4s店找找，心理价位是40w出头，不知能不能找得到

e200L肯定40能拿到，260L的话北京也有戏

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原帖由 smilingjudy 于 2012-5-23 09:02 发表


e200L肯定40能拿到，260L的话北京也有戏

嗯，我说的就是e260，所以想去北京提车，e200济南就能不到40拿下

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原帖由 @晓炎  于 2012-5-23 08:57 发表
关键是新款e200和e260升级了7速波箱和怀档，这点对我诱惑力太大了，试驾时特意感受了下，虽然用起来还不太习惯，但来福度爆表呀，仅次于捷豹路虎的旋钮，比bmw的电子档杆还要来福得多

路虎的旋钮很来福吗？我总觉得这种异类开惯了换其他车会很不习惯……