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原帖由 士官长 于 2012-5-19 18:30 发表
魔都延安路高价，基本白天都堵，无论时段。内环线八万人体育场附近也是。

延安高架是西向东基本都堵，东向西基本都不堵。

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原帖由 wanghujin 于 2012-5-19 20:18 发表

延安高架是西向东基本都堵，东向西基本都不堵。

东向西的话14点到16:30这段时间基本都是黄色，但是过了17点会好很多，常常可以开到100以上......

39000的路过

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原帖由 @wanghujin  于 2012-5-19 20:18 发表
延安高架是西向东基本都堵，东向西基本都不堵。

自从搞了什么坑爹的虹桥枢纽，现在东向西堵死了

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原帖由 hkt3010 于 2012-5-19 18:04 发表

这两天刚好在帝都，交通好的让我惊讶不已。包括前天18点晚高峰走了半个二环，最堵的时候也是20时速往前挪，相比起魔都内环某些路段，我真是内牛满面。

你觉得北京百分之多少的人是在二环内上班的。。。。。。。

沪牌更应该学北京的，高峰时段外牌禁止入外环啊，这样才能体现6W4的优势

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原帖由 @lnclt  于 2012-5-19 23:19 发表
沪牌更应该学北京的，高峰时段外牌禁止入外环啊，这样才能体现6W4的优势

如此一来沪牌必须10W!

唉，还好魔都的路桥费听说可以逃，不然小P民在魔都开车的权力也要剥夺了

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这个是什么意思？
买了车还要花这么多少买牌还是什么？

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原帖由 rb 于 2012-5-19 14:24 发表

P用，外牌的限制简直不存在，高架随便上。地面又没人管，233

你去外地大城市看看，上海算好的了

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原帖由 parasite 于 2012-5-19 18:30 发表
4年半前花了54，200，转年就跌了。今年终于掀盖头了。
64，000最低价，哈哈，我得意地笑。:D

你还是亏了

四年前的54200

货币贬值，换做现在起码值80000

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又猜对了

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原帖由 @lnclt  于 2012-5-19 23:19 发表
沪牌更应该学北京的，高峰时段外牌禁止入外环啊，这样才能体现6W4的优势

不可能啊，历史存量太大
不象北京，摇号前没什么存量外牌