直接涨价5W。。。死棒子真当自己一回事了。。

升级挺大的

棒子去死

新款各方面全面升级，动力大幅提升，换装8at，原厂带lsd、鲍鱼刹车，esp多级可控，原装进口，才卖不到30w，也不算贵了。2.0t手动档美国已经有实车测试结果了，加速只要6秒出头，3.8版加速比g37、高尔夫r都快。即使涨价之后相比同级对手价格还是低的，只不过原来的价格起点太低了，所以显得涨价不少

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原帖由 @晓炎  于 2012-5-10 22:05 发表
新款各方面全面升级，动力大幅提升，换装8at，原厂带lsd、鲍鱼刹车，esp多级可控，原装进口，才卖不到30w，也不算贵了。2.0t手动档美国已经有实车测试结果了，加速只要6秒出头，3.8版加速比g37、高尔夫r都快。即使涨 ...

我草这么神？？

说实话新款好看多了。。

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原帖由 晓炎 于 2012-5-10 22:05 发表
新款各方面全面升级，动力大幅提升，换装8at，原厂带lsd、鲍鱼刹车，esp多级可控，原装进口，才卖不到30w，也不算贵了。2.0t手动档美国已经有实车测试结果了，加速只要6秒出头，3.8版加速比g37、高尔夫r都快。即使涨 ...

标称马力大，但是加速不快...和老款一样啊

就算是买乞丐版，20来万买辆后驱的6速手排车，原厂加速才6秒多点，改改就5秒多，就冲这一点吸引力也不小了。

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-10 22:09 发表

标称马力大，但是加速不快...和老款一样啊

进口现代加速数据一向标的低，它的标称加速是满载加速，老款自动挡标8.2，汽车之家打着滑起步都能跑出这成绩，论坛里有人原厂用pbox实测最快是7.6；新款国内标的7.2，美国那边有媒体实测手动档是0-96是5.7，这样算来0-100应该是6秒出头，当然国内引进版比美国小了10马力，成绩上可能会低点

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原帖由 fengfenghh 于 2012-5-10 22:09 发表
说实话新款好看多了。。

各有所好吧，汽车之家论坛里无论现款车主还是等新款的人，绝大多数人的观点还是现款好看，新款搞成现代家族前脸实在是丑，但除了外形的争议之外，其他方面确实全部都进化了

大幅升级了，我觉得很超值啊，20多可以买到的260匹后驱跑车

我也觉得很超值

关键新款的油耗是多少？老款AT的油耗有点吭爹

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很不错的车，定价也很良心

弱弱的说句： 车都是无辜的，不管他是日本车，棒子车...我感觉随便开什么车，都可以开到很high的...有车开也是一种幸福，不要太挑剔了...开车，就是一种心态...