真心油门稍大一点好，对发动机也好，一直低转速小心翼翼的驾驶...反而不好...
真心油门大一点，油耗真的增加不了多少的，如果油耗多个0.1 ，0.2的话百公里，就算多1升又咋样？就几块钱一包烟的事情...那毕竟痛快啊...作为你的爱车如果他有感觉，油门稍大一点..他一定会很畅快的..

弱弱的说一句是不是跟对待女人一样？ 有的时候对女人凶一点，粗暴一点，她反而畅快在床上，激发真性情..哇哈哈哈哈啊哈哈，车也一样...

楼上你说的没错，这个我同意

所以极限起步，一下一下的踩油门，维持转速，确保是在转速上升的阶段松离合或者半离合..而不是在转速往下掉的时候松离合...

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恩 虽然我从来没有刻意去想过这个问题，但多年玩赛车游戏的经验，一直都是间歇着轰油保证绿灯亮的时候刚好是转数指针从差一点红区的位置直接到红区 这样起步效率好多了

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-5-10 23:44 发表
真心油门稍大一点好，对发动机也好，一直低转速小心翼翼的驾驶...反而不好...
真心油门大一点，油耗真的增加不了多少的，如果油耗多个0.1 ，0.2的话百公里，就算多1升又咋样？就几块钱一包烟的事情...那毕竟痛快啊. ...

差很多啊。。。原来我喜欢踩大的。。哪怕前面已经红灯了，还要加脚油冲过去排队。。。行车电脑油耗显示11.8，后来改成稳着踩，看到红灯远远就开始滑过去。。油耗变成8。。节油三分之一。。。

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2012-5-11 00:36 发表
所以极限起步，一下一下的踩油门，维持转速，确保是在转速上升的阶段松离合或者半离合..而不是在转速往下掉的时候松离合...

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恩 虽然我从来没有刻意去想过这个问题，但多年玩赛车游戏的经验，一直都 ...

要看轮胎的, 不过基本上红区起步都是被国外的电影所蛊惑了,不见得快,多数是在打滑中,浪费轮胎而已,但是气氛很火爆而已...
好的起步只是打滑一下,然后就抓住地,窜出去....转速在power band区下限保证不过度打滑,但是还有一定的转速上升空间,否则红区一起步,你就必须要换挡了,很尴尬的一个状况.....

就好像降挡入弯,,高速出弯一样齿比会有很尴尬的状态...就是降二挡么,速度损失太多,出弯时候转速太高，没有足够的转速缓冲区..出到一半到红区了必须要升档了了,降一档么,入弯速度太快，如果压制速度，转速会跌出power band ,很纠结的..这个时候就是要用降一档,,左脚煞车来控制入弯速度和转速,有点复杂,手机发的说不清楚.....

反正红区即使在真实的赛车里也是到红区一点就必须有提示要升挡了,保护发动机...游戏里可以乱搞得，我好久没用g27玩rf和lfs了....
但是现实发动机可不能一直红区..哈哈

[ 本帖最后由 fisher_sj 于 2012-5-11 08:42 编辑 ]

你要不嫌费油,直接空离合踩着油门,再快松离合,保证速度更快

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重型车  都是这么来的   

半离合的时候转速高啊  有力的  否则你咬合太早  地板油也使不出力啊

哪有那么复杂，右脚地板油，左脚放离合器，越快越好，起步超快，附带响胎效果

楼上的，你确定你自己亲身尝试过，地板油，然后弹离合？   确定起步超快....？

确实亲身尝试过，自我感觉蛮快

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-5-11 17:02 发表
楼上的，你确定你自己亲身尝试过，地板油，然后弹离合？   确定起步超快....？

轰油然后抬离合我以前用破捷达试过一次。。。。起步的那一下车头会乱甩。。。一定要在没人的地方玩，要不不安全

地板油起步车胎会打滑，反而不快，3000转左右半离合出去最快

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