是我绝壁入新福克斯

不知道为啥索8口碑不好，个人觉得很不错

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原帖由 武松 于 2012-5-9 14:47 发表


233,人家要的是CVT哎.你还推荐?

尽管是CVT，不过抽掉双离合的新福克斯还是ok的。而且空间大。论发动机技术含量其实也是mr16ddt稍微高一点，零件加工技术是和gtr一样的，什么肛内直喷，分层燃耗都有。cvt和双离合比么搓是搓了点，但是稳定也没啥毛病。一定要说差距最大的东西就是底盘，不过1.6t的底盘钢性要比普通的1.6na要好的多，就是输在后面非独立悬挂。至于空间方面么。。。。。不用我说了吧:D 还有价格方面也是秒掉新福克斯妥妥的啊

谢太郎了，这几天有空去开一下骐达，就在索8和骐达1.6T里选了.
对了，骐达现在有优惠吗？

[ 本帖最后由 yj1220 于 2012-5-9 19:47 编辑 ]

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原帖由 yj1220 于 2012-5-9 19:45 发表
谢太郎了，这几天有空去开一下骐达，就在索8和骐达1.6T里选了.
对了，骐达现在有优惠吗？

1.6T优惠起码1万，然后在1千1千砍。砍到砍不动就要装饰等乱七八糟的东西

那天我钻索8里看过，做工感觉过得去，关键是配置太牛了，高配版本除了导航几乎全都有，而且还便宜，销售员说17W都可以拿下的

是15W拿紧凑车的顶配，还是17W拿中型车的顶配，还真是个问题

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原帖由 SimbaKing 于 2012-5-9 14:22 发表
希望质量稳定小毛病少的话请远离长安旗下任何品牌……

这种纯粹就是没有任何推理的臆想

选索八，带全景天窗的

第一台车推荐高配索八。。。该有的都有了。

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原帖由 零太郎. 于 2012-5-9 19:48 发表


1.6T优惠起码1万，然后在1千1千砍。砍到砍不动就要装饰等乱七八糟的东西

请问太郎1.6t一定要加97号么~吊丝玩不起啊~

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原帖由 王小猪 于 2012-5-11 13:17 发表


请问太郎1.6t一定要加97号么~吊丝玩不起啊~

建议加97，虽然我一些买T的朋友也只加93，目前来看没什么毛病，以后就不知道了

选车时要把自己的定位想好，否则别人也就只能瞎推荐
两厢还是三厢，家用为主还是自用为主，追求操控还是舒适，要动力还是省油，要面子还是个性。
自己想清楚了就好选了。
索8价廉物美是中级车适合家用，面子上一般，操控也听说很一般。福克斯追求操控，空间不大，省油还行。骐达以A级车的空间和舒适为卖点，但是我觉得和b级车还是有差距，如果为了省油和空间去的，那么1.6T毫无必要还吃97油，选1.6T主要还是看重能够小钢炮一下。

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为了操控选新福绝对淡疼

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原帖由 王小猪 于 2012-5-11 13:17 发表


请问太郎1.6t一定要加97号么~吊丝玩不起啊~

因为mr16ddt什么肛内直喷和分层燃烧都有，而且压缩比在涡轮车里都算高的，至少要加97。加93短时间内是没问题，但是长时间加以后肯定发动机爆震，再后来就坏引擎咯。

其实你仔细算算加同样的钱进去，97不过比93少了一点点而已。