深圳的路况还是很好的，尤其各主干道，几乎都是低噪声的沥青路，比不出什么效果

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原帖由 zhing86 于 2012-5-8 13:34 发表

字数啊，您超过三个字了。
也许“转向过度”这个词高端了，卢瑟下次不敢用了。
魔都环路高架线路间换线的转盘，我前驱车90码很轻松的保持车道；碰到后驱车多半是压线行驶，不给你超车的机会。

找个半夜我跟你比上下南浦大桥好了. 有次看到一辆ix35以85速度上桥, 我很不厚道的地100超过:D

大马力前驱车起步大脚油门很容易啃地板…直线区别都有，何况弯道

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从头看到尾，很开心啊，尼玛意淫强身啊，

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原帖由 晓炎 于 2012-5-8 14:29 发表

上次连车型级别都分不清，被人喷了还不知悔改，这又跑出来瞎说了，你就算没开过后驱车，起码补充补充汽车常识再来讨论

论坛是各抒己见的地方，你认为我不对，可以说出理由来喷我，别瞎JB乱喷。讨论3系和凯美锐，我可以承认没开过3系，你丫什么都懂，你来说两句撒！
厂商把3系的操控宣传得很神，一帮人就把他奉作神明，容不得别人说他不好。没有信仰的国度真是可悲哦，除了炫富就是崇洋。
通篇我的观点很清楚，对3系的操控之神表示怀疑，希望开过的车神们说说他的缺点。这触动了你们的哪根敏感神经了？

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原帖由 AndMe 于 2012-5-9 03:23 发表

找个半夜我跟你比上下南浦大桥好了. 有次看到一辆ix35以85速度上桥, 我很不厚道的地100超过:D

午夜飙车不太适合屁民啊！有空带小弟去赛道见识下就行了。最近一个项目在天马镇，不知道是不是离天马山赛道很近。

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原帖由 zhing86 于 2012-5-9 07:00 发表

论坛是各抒己见的地方，你认为我不对，可以说出理由来喷我，别瞎JB乱喷。讨论3系和凯美锐，我可以承认没开过3系，你丫什么都懂，你来说两句撒！
厂商把3系的操控宣传得很神，一帮人就把他奉作神明，容不得别人说他 ...

不懂没关系，谁都有不懂得东西；没开过没关系，谁也不可能开过所有的车。但你不懂装懂，瞎评价也不是第一次了，这么多人喷你，你竟然一点都不觉得是自己的问题……

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原帖由 晓炎 于 2012-5-9 07:25 发表

不懂没关系，谁都有不懂得东西；没开过没关系，谁也不可能开过所有的车。但你不懂装懂，瞎评价也不是第一次了，这么多人喷你，你竟然一点都不觉得是自己的问题……

你真会起哄架秧子

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原帖由 zhing86 于 2012-5-8 11:29 发表

三系弯道不行啊，容易转向过度啊！

你这不是不懂装懂还是什么，还能理直气壮的说出3系弯道不行这种话，真是无知者无畏了……

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原帖由 jackymaul 于 2012-5-9 08:12 发表

你真会起哄架秧子

我喷他之前已经有很多人喷他了，这纯粹是他自己信口胡说引起的结果，这次张口就说3系弯道不行，上次咬定3系、a4、c级是c级车的也是他，随口瞎说、不懂装懂，被人指出还不承认，这么多人喷他也正常

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原帖由 晓炎 于 2012-5-8 10:21 发表
我一直觉得有种观点很有意思，竟然能抛开品牌去比较车，好像品牌价值这种东西不存在似的，动不动就说bba的车去掉品牌就不如同价位xx品牌的合资车了，照这种以己之长比人之短的理论，你还买合资车做什么，都买国产车吧 ...

从来不看牌子的飘过。
看牌子买车的都是被坑爹的主

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原帖由 linkyw 于 2012-5-9 08:38 发表

从来不看牌子的飘过。
看牌子买车的都是被坑爹的主

其实你买车时肯定或多或少的也考虑了品牌的，不然就像我说的，为什么不买国产品牌呢？现在帝豪、瑞麒、byd、长城都进步了，不但便宜又实惠、配置高、技术也不差，直喷+双离合都有了

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原帖由 zhing86 于 2012-5-9 07:00 发表

论坛是各抒己见的地方，你认为我不对，可以说出理由来喷我，别瞎JB乱喷。讨论3系和凯美锐，我可以承认没开过3系，你丫什么都懂，你来说两句撒！
厂商把3系的操控宣传得很神，一帮人就把他奉作神明，容不得别人说他 ...

缺点就是装4缸引擎的动力太弱，以前的液压助力指向精准但是太重手而且对路面太敏感，空间小，防爆胎和悬挂太硬，内饰落后对手一个时代。

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原帖由 zhing86 于 2012-5-9 07:00 发表

论坛是各抒己见的地方，你认为我不对，可以说出理由来喷我，别瞎JB乱喷。讨论3系和凯美锐，我可以承认没开过3系，你丫什么都懂，你来说两句撒！
厂商把3系的操控宣传得很神，一帮人就把他奉作神明，容不得别人说他 ...

各抒己见也先做点功课呐，欠缺基本知识的观点除了抬杠真的没其它用处。暗号尽管较真、嘴硬，至少人家对讨论的主题是做过功课、有一定知识了解的，这样大家争论起来还挺有意思。
您上次把3系定成C级车已经闹过笑话了，被别人喷总要想想为啥啊……

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-9 09:11 发表

缺点就是装4缸引擎的动力太弱，以前的液压助力指向精准但是太重手而且对路面太敏感，空间小，防爆胎和悬挂太硬，内饰落后对手一个时代。

3系开得少不是太清楚，反正1系那塑料内饰，这才1年就发现颠簸的时候车内会有咯吱咯吱的声音……
昨天办公室的尚酷粉丝说我的1系不够硬朗，相比尚酷还是偏舒适，“过减速带的时候明显感觉不够颠”，缺少运动范。有尚酷车主能帮忙解惑么？