别开手动了。

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原帖由 资深围观群众 于 2012-4-25 20:13 发表
开MT，市区堵车能把脚给整抽筋了都。。。
老实说，楼主还是买AT好。
现在觉得MT驾驭感好其实也就是一时新鲜劲，过一段时间车子还是代步工具，怎么方便怎么好。

不这么认为。
感觉MT是刚上路感觉很难，也没什么新鲜的，之后越开越容易。
对某些人来说，车子绝不仅仅是代步工具，坛子里的大部分人应该都是这样。

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第一辆开mt的人下一辆绝对会买at，特别是市区。干嘛和自己的左脚和右手过不去呢。有一次专门看看小区里的车，面包捷达之类的车以外几乎95%都是at。时代在进步对于家庭代步来说at是必须的特别是女性。

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原帖由 @佐罗来的  于 2012-4-26 08:29 发表
不这么认为。
感觉MT是刚上路感觉很难，也没什么新鲜的，之后越开越容易。
对某些人来说，车子绝不仅仅是代步工具，坛子里的大部分人应该都是这样。

不是代步工具的话，想不出它是啥了。
赛车跑刺激？

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原帖由 佐罗来的 于 2012-4-26 08:29 发表

不这么认为。
感觉MT是刚上路感觉很难，也没什么新鲜的，之后越开越容易。
对某些人来说，车子绝不仅仅是代步工具，坛子里的大部分人应该都是这样。

* 车不仅仅是代步工具,
* 而且还是拉风, 装逼工具, 彰显实力的工具
* 还是泡妞工具, 把妹有车的话战斗大幅up不解释
* 享受生活的工具, 享受音乐, 空调, 不用等公共汽车, 不用挤公共汽车, 外出旅游, 探亲方便
* 享受驾驶乐趣的工具

也就仅仅最后一个貌似跟MT有一点关系, 然而您就那么肯定AT不能享受驾驶乐趣?
方向盘, 油门刹车大家都有, MT能手工换挡? 别忘了AT也能手工换档.

指针红线退档的快感只有MT才有的说法实在是脑补加贻笑大方, AT一样可以的.

[ 本帖最后由 江西恐龟 于 2012-4-26 10:22 编辑 ]

天天堵得一逼，开奥拓和奥迪也没啥区别了，还不开AT对自己好点儿

AT也有驾驶乐趣，但是不如MT更直接。
AT的平顺与否，爆裂与否看变速箱，MT看自己。所以掌控度更大。
有人喜欢直接，有人喜欢间接。出租车司机每天开几百公里都不累，有人上下班代步AT也会觉得累。就是人之间的差异问题。没什么好多争的。

不用手刹很牛b么？呵呵

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原帖由 江西恐龟 于 2012-4-26 10:17 发表


* 车不仅仅是代步工具,
* 而且还是拉风, 装逼工具, 彰显实力的工具
* 还是泡妞工具, 把妹有车的话战斗大幅up不解释
* 享受生活的工具, 享受音乐, 空调, 不用等公共汽车, 不用挤公共汽车, 外出旅游, 探亲方便 ...

你是温拿啊

咱不是因为便宜一万块钱才买MT的么，相信大部分人应该都是这样。

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用手刹才快和安全吧，出租车司机只要停定肯定手刹

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原帖由 佐罗来的 于 2012-4-26 08:29 发表

不这么认为。
感觉MT是刚上路感觉很难，也没什么新鲜的，之后越开越容易。
对某些人来说，车子绝不仅仅是代步工具，坛子里的大部分人应该都是这样。

我觉得在很堵的市区 车仅仅就是代步工具
甚至很多时候还不如电动车和小摩托车方便

曾经有一次开手动  在非常陡的上坡被堵住大概15分钟  那个坡差不多100米长~
不停的坡道起步起的我真想死
每次都大油门烘着  还得很小心不能撞到前面很近的车
基本上几十秒挪1-2米 然后就得赶快刹车踩住等下一次挪动

在那种前后车距离都只有几十公分  坡道很陡的情况下  被堵十分钟以上

任何人开个手动挡都会很烦躁吧~~

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出租车选Ｍｔ是因为油耗。公交车mt是因为没得选。至于累不累、说不累你信吗？

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出租车选Ｍｔ是因为油耗。公交车mt是因为没得选。至于累不累、说不累你信吗？

车对我来说就不单是代步工具，更多的时候是玩具。

至于说开AT也能和MT一样换档的，的确是没错，但是那个感觉根本就是一个天一个地，完全没有任何可比性。

还有第一辆是MT的下次绝对是AT这种话也不是适合任何人。至少对于我这种人来说，ATMT都可以开，但是自己买就只买MT。

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怎么又扯到mt和at哪个好的月经问题了。

满足你的需求的就是最好的，少管他人...