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原帖由 DDP 于 2012-4-15 22:43 发表
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这个有点吹牛逼了，自行车摊顶多会换个备胎

本来就是夸张说法嘛

還以為說捷達……

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这黑的过头了。。。。

就像你去吃哈根达斯，感觉很优越一个道理，没有道理说理去。

大众稍微有点良心早就该停产桑塔纳了

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原帖由 @lukagumi  于 2012-4-16 11:23 发表
大众稍微有点良心早就该停产桑塔纳了

出租车全都换现代索8？

大众没怎么转让技术光捞钱才是最恶心的，红旗H7还是皇冠平台，自主车的技术基本都是丰田、三菱。

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换壳拉皮自主车也能成为喷点？233了

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原帖由 123321456 于 2012-4-15 15:31 发表
夸张的说，什么时候vw（含audi）在中国和在米国一样灰溜溜的滚出主流市场了，那才说明国人开始懂车了。

VW还不至于，只是没必要捧那么高。
另外去喷一辆爷爷级的车实在没啥意思……

最可悲的还是国内对大众过高的追捧。

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原帖由 123321456 于 2012-4-15 20:52 发表

欧洲vw和中国/米国vw是一回事么……

美日欧的日本车，和中国的合资又怎么说？
别说桑车卖100年，至少大众把GTI，把R都带进来了。车迷有的买，有的开。
本田的TYPE R呢？
不说这么高端的，就雨燕和嘉年华这种微型车，1.6的运动版都没影子。

所以说，过分的托大众，和过分的黑，你们本质都是没区别的。都是为了证明自己的存在感而已。

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2012-4-16 16:12 发表

美日欧的日本车，和中国的合资又怎么说？
别说桑车卖100年，至少大众把GTI，把R都带进来了。车迷有的买，有的开。
本田的TYPE R呢？
不说这么高端的，就雨燕和嘉年华这种微型车，1.6的运动版都没影子。

所以 ...

喷了，拿来点阉割车就成优点了
你怎么不说尼桑1.6t全球首发呢
神车饭真是自我感觉良好啊
说起高性能车
evo和sti正式进口的时候
大众还忙着怎么榨干捷达最后一滴油水呢吧

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原帖由 crazyundead 于 2012-4-16 14:00 发表
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换壳拉皮自主车也能成为喷点？233了

中国这种状况，自主研发100年也不可能出世界级的汽车啊
换壳拉皮又怎样
荣威、广汽不是发展挺好的
一汽上汽憋这么多年也没憋出个德国技术啊
喷了，大众真是太会做买卖了

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原帖由 crazyundead 于 2012-4-16 11:34 发表
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出租车全都换现代索8？

换奔驰啊，德国佬不都拿奔驰当出租车嘛

自主车怎么没大众的技术？别告诉我技术太先进中国人玩不来。胡core那座驾技术不是toyota的？