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原帖由 zhing86 于 2012-4-15 12:21 发表
有些东西口口相传，你要不信也没用。
空间大，维修保养便宜。出租车司机都说好。
离地间隙高，能载重物，建筑工地常备车。

这些优点五菱面包车也具备。。

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极端的人太多，只有讨厌大众的人才是懂车的！真是大言不惭

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五菱跟神车差不多啊，如果挂大众标，细思甚恐

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原帖由 123321456 于 2012-4-15 15:31 发表
夸张的说，什么时候vw（含audi）在中国和在米国一样灰溜溜的滚出主流市场了，那才说明国人开始懂车了。

那为啥欧洲还卖的那么好啊～～～～

维修便宜，关键是维修点多啊，顺便哪个乡村只要有汽车维修点就肯定能修普桑和捷达，这点优势就很大。

另外80年代初我国出去谈引入轿车生产线的时候只有大众肯在华投资，也算是祖上积德吧。

[ 本帖最后由 smartdog 于 2012-4-15 18:22 编辑 ]

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原帖由 牛顿 于 2012-4-15 17:07 发表

那为啥欧洲还卖的那么好啊～～～～

欧洲vw和中国/米国vw是一回事么……

维修是唯一优点。

错啦，桑塔纳最大的优点按照一个老师傅的话来说是：质量好，耐用，而且稍微出点故障连路边的自行车摊都会修

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原帖由 anonym 于 2012-4-15 15:54 发表



这些优点五菱面包车也具备。。

所以五菱在中国卖的非常非常非常非常的多

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原帖由 @阿社君  于 2012-4-15 22:28 发表
错啦，桑塔纳最大的优点按照一个老师傅的话来说是：质量好，耐用，而且稍微出点故障连路边的自行车摊都会修

这个有点吹牛逼了，自行车摊顶多会换个备胎

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原帖由 阿社君 于 2012-4-15 22:28 发表
错啦，桑塔纳最大的优点按照一个老师傅的话来说是：质量好，耐用，而且稍微出点故障连路边的自行车摊都会修

质量并不好。
只不过开这个车的对他期望很低，容忍度非常高。abb一点异响或门窗关不利落车主就像世界末日，到处发帖，到处维权，一个普桑只要还能开就是质量好。
另外这车修起来太方便，太便宜，山寨配件做了那么多年，质量一点也不差，价格异常便宜，又使人更加忽略了桑塔纳并不多好的质量。

这是a3的枪文吧

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原帖由 smartdog 于 2012-4-15 18:20 发表
维修便宜，关键是维修点多啊，顺便哪个乡村只要有汽车维修点就肯定能修普桑和捷达，这点优势就很大。

另外80年代初我国出去谈引入轿车生产线的时候只有大众肯在华投资，也算是祖上积德吧。

其实德国人聪明的很
投资是投资，技术是技术
都21世纪了
普桑这种烂技术还是没能转让给中国吧
反观其他品牌
丰田，本田，罗孚，马自达，通用，甚至阿尔法
几乎都以各种形式将技术转让中国
大众除了赚到钱以外，没有对中国汽车做出实质贡献吧

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不是大众愚弄国人的智商，是国人的智商就这么回事儿了。桑塔纳现在的广告多吗？还不是大家口口相传。大家都用脚投票的话，早停产了

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懂个毛，vw只要有四个轮子就是神车，其他根本不重要