宝马的3系 5系的确是标杆啊！

外型内饰都进化得很好，可惜定价太坑人，车托之家有人70多万提了在德瑟，我想现在A8优惠下来才70，绝B买A8啊

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买个535多好。。。

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原帖由 扑街仔 于 2012-4-6 22:26 发表
宝马的3系 5系的确是标杆啊！

C级豪华车的标杆是奔驰E级，就算中国市场输得一败涂地，全球销量还是比5系高不少，至于A6...从奥迪100改名成A6开始算起到现在快20年了，从来都是垫底的。要是没中国只认奥迪的这些消费者，销量连E级的一半都不到。
曾经包揽众多大奖的E39 5系都灭不掉E...更别说现在的F10了

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-4-6 22:40 编辑 ]

cvt不是蛮好的嘛

弱弱的进来说句： 其实，存在呢，就是tmd合理的....

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原帖由 toshiya115 于 2012-4-6 22:39 发表

C级豪华车的标杆是奔驰E级，就算中国市场输得一败涂地，全球销量还是比5系高不少，至于A6...从奥迪100改名成A6开始算起到现在快20年了，从来都是垫底的。要是没中国只认奥迪的这些消费者，销量连E级的一半都不到。 ...

我说是最新这一代，我认为而已。  上一代E的确双圆灯的设计的确很赞

请看贴现率，A6绝对是好车范畴

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原帖由 toshiya115 于 2012-4-6 22:39 发表

C级豪华车的标杆是奔驰E级，就算中国市场输得一败涂地，全球销量还是比5系高不少，至于A6...从奥迪100改名成A6开始算起到现在快20年了，从来都是垫底的。要是没中国只认奥迪的这些消费者，销量连E级的一半都不到。 ...

因为懂车的年轻人都买3系去了 占了bmw总销售的41%

有幸拥有过奥迪100:D

天天在论坛喊懂车的不是买车的主力。
人家有钱的，就愿意花69万买个前驱CVT的A6L，至于更便宜的S300，人家就是没看上眼，更别说加几万上操控和舒适度都无可挑剔但是有日车嫌疑的GS350了。
所以会造车，不如会卖车。

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原帖由 @Romeo  于 2012-4-7 00:03 发表
因为懂车的年轻人都买3系去了 占了bmw总销售的41%

主要原因是很多懂车的年轻人也只买的起低配三系。

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-4-7 00:41 发表
天天在论坛喊懂车的不是买车的主力。
人家有钱的，就愿意花69万买个前驱CVT的A6L，至于更便宜的S300，人家就是没看上眼，更别说加几万上操控和舒适度都无可挑剔但是有日车嫌疑的GS350了。
所以会造车，不如会卖车。 ...

比C级车主更有钱的的D级车主为什么很少买A8? 7系已经连续几年领跑中国市场。莫非买70万车的人喜欢低调，多加10万20万就高调了？

LZ别纠结了，总有人不care这些。
而大多数所谓“懂”车之人懂的是性价比而已，所以抛开价格去看奥迪或lexus车还是不错的。

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原帖由 飞刀峰峰 于 2012-4-6 22:34 发表
外型内饰都进化得很好，可惜定价太坑人，车托之家有人70多万提了在德瑟，我想现在A8优惠下来才70，绝B买A8啊

哪里有70W的A8啊？