这么大的事故居然没有任何伤亡，LZ应该庆幸才对。钱都是身外的，命才是自己的。

是的！教训深刻！！！再也不会这样开车了。说老实话，这次事故让我对车有了进一步的认识。以前总是认为动力越强越好，现在回过头想想，你有这个能力驾驭么？

这事故跟动力强不强有关系？

引用:

原帖由 已婚群众 于 2012-3-28 21:18 发表
是的！教训深刻！！！再也不会这样开车了。说老实话，这次事故让我对车有了进一步的认识。以前总是认为动力越强越好，现在回过头想想，你有这个能力驾驭么？

这是在夸明锐1.8t动力强？

过弯还补一脚油，这是赛车么？

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吐槽点太多 导致无力吐槽
只盼lz能自省 少在马路上激烈驾驶
你的命是命 别人的命也是命

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车速60,90度直角弯,还补了脚油，楼主撞上小车算命大，假如对方是拉土车，麻烦就大了，吸取教训

入弯补油！
LZ你...

坚决吸取教训！十次事故九次快说的一点都没错。

单侧轮子碾到沙子附着力瞬间降低时绝对不能踩刹车，松点油门反打点方向把车子拉回来就可以了，这种时候ESP没啥用的。
厂家或者媒体演示ESP功能的时候不会给你演示拐弯时内外侧轮胎附着力瞬间大幅变化的情况，这种时候无论ABS泵去制动哪一个车轮都没什么作用。最常用的演示方法比如连续绕桩，这时候方向盘角度、车速、轮胎附着力都是连续变化的情况。

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没系安全带，车子警报器不烦死人那

单车道过弯80码的飘过~

过弯要遵循外内外 弯心再加油门

现在让我不系安全带开车，立马浑身上下不舒服。

前几天走路去上班，到一个十字路口，人行道是绿灯，我左手方向的车道右拐弯也是绿灯，幸亏我看了下左边那车道，一辆红色A4L以不低于80码的速度杀来，我迈出去的那条腿赶紧缩了回来，然后看着那车潇洒的右拐，丝毫没减速，只听到车轮摩擦地面的尖叫，看LZ这描述我还该庆幸那地上没沙子，不然弄不好那货和你一样的结果

准备换车吧