其实我觉得山路更有感觉

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原帖由 ТheRock 于 2012-3-27 08:48 发表

是么？我还以为8at或者7at的高级车高速只有2k多或者不到3k呢。。。

你说的没错，就是这样的，8AT高速巡航的时候只有2k左右

Gear ratios1 2 3 4 5 6 7 8 R Final Drive
4.696 3.130 2.104 1.667 1.285 1.000 0.839 0.667 3.300 2.81

75 mph @ 1500 rpm in 8th gear.[7]

wikipedia上的，根据这个计算，如果能跑到6k转的话，速度有75*4=300mph
这个应该算作超速档吧，极速不是用这个档位实现的，如果没有超速档，家用车高速120@3k5rpm就是正常的

前天出差去福建，龙岩附近的高速很有感觉，弯多坡大车少，我一律遵循外内外的原则走线开。。。

到底是啥车如此激情

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2012-3-28 00:27 发表
前天出差去福建，龙岩附近的高速很有感觉，弯多坡大车少，我一律遵循外内外的原则走线开。。。

跟诸永高速比怎么样？

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隐约感觉会是闪光弹

一个地板油不要几毛钱啊，踩不起

…………车在高速120 都只有2500左右…………基本没见到过超4000的时候……

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原帖由 大脸猫 于 2012-3-28 07:11 发表
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跟诸永高速比怎么样？

感觉比诸永弯更多更急，而且诸永大车很多啊。

我还是更喜欢弯道，直线猛踩没技术含量啊

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2012-3-28 00:27 发表
前天出差去福建，龙岩附近的高速很有感觉，弯多坡大车少，我一律遵循外内外的原则走线开。。。

去年废都开世园会，会址旁边沿着灞河修了5公里长的蚯蚓路，双向4车道中央绿化带隔离，平时几乎没车，保持60车速内外内走切线真心带感，结果竟然被lp喷不会打方向，猴子喷火

公路上外内外是什么思路？

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-3-29 08:21 发表
公路上外内外是什么思路？

定速110，有的弯太急了，沿车道走有点吃力，走个线就稳了。反正到处都没车。

引用:

原帖由 bbyeahr 于 2012-3-27 22:29 发表
Gear ratios1 2 3 4 5 6 7 8 R Final Drive
4.696 3.130 2.104 1.667 1.285 1.000 0.839 0.667 3.300 2.81

75 mph @ 1500 rpm in 8th gear.[7]

wikipedia上的，根据这个计算，如果能跑到6k转的话，速度有7 ...

你要算风阻...