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原帖由 3hfc 于 2012-3-26 17:13 发表
轮胎打滑了，刹车是没有用的，冬天爬山路感觉过。发动机熄火，也会导致刹车失灵，在地下车库经历过一次。

他轮胎可没有打滑。熄火后还是可以刹车的，只是只有第一脚踩下去时还有刹车助力，后来就没助力了。但是用力踩还是可以刹车的。

不跳车？

按说1-2分钟的反应时间应该可以进手动模式挂上1档发动机制动或者重启一次发动机看看刹车回春没有

一直有一种想法

如果自动挡车下山时没有刹车了、同时手刹也不起作用的话，发动机不熄火，用手动模式，挂在1档慢慢下山，速度可能也会加到50-60公里吧？

这个时候如果经常在2档和1档之间切换，是不是可以利用发动机牵制作用让速度降低？

遇到这样情况，直接跳车

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-26 18:27 发表
一直有一种想法

如果自动挡车下山时没有刹车了、同时手刹也不起作用的话，发动机不熄火，用手动模式，挂在1档慢慢下山，速度可能也会加到50-60公里吧？

这个时候如果经常在2档和1档之间切换，是不是可以利用发 ...

有的车可以长按启动按钮强行熄火

顺带请教一个问题，电子手刹要怎么处理？以前好像记得是要抬两下就可以在行进中拉上电子手刹

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-26 18:27 发表
一直有一种想法

如果自动挡车下山时没有刹车了、同时手刹也不起作用的话，发动机不熄火，用手动模式，挂在1档慢慢下山，速度可能也会加到50-60公里吧？

这个时候如果经常在2档和1档之间切换，是不是可以利用发 ...

真要像你说的那样的话，最好就是找个墙用侧面蹭到停下为止。

还好不是日本车，不然就死定了:D

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车有问题但车主技术也是一陀屎，挂一档制动这种民工技巧都不会。

后面各种奇葩，驾驶技术不好，油门当刹车，车黑，大众车子就是硬。。。。

神车也出事

现在的保险公司不是提供免费拖车的服务的么

应观众要求，讲一句：日本车绝壁不是这个下场。

迷信神车，吐槽神车都没意思。
从这个事故中吸取教训才是真的。
本来这车主有起码两种方式可以减速停车的，可惜了。

挂手动到D1，速度不就能遏制住了，然后拉手刹。。。这根本就不需要到撞墙这地步吧。。。。。。。。。
还有依稀记得说明书上说过，可以长时间按手刹上的按钮来制动的，不过也记不太清了。