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原帖由 @toshiya115  于 2012-3-13 17:50 发表
为200匹和180匹发动机各做两套排气和两套刹车省钱，还是做一套能对应200匹的排气和刹车放在两种调教的车上省钱？
说到调教，比如丰田的2.5V6和3.0V6，这两台发动机对车厂来说成本几乎是一样的，为什么丰田不把3.0卖 ...

几乎一样?
奥迪刷ecu多少钱?
锐志2.5改3.0多少钱?
拜托搜索一下

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另外你真拿奥迪当慈善家了.....
最赚钱的车厂不是白当的

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原帖由 msforza 于 2012-3-13 18:25 发表
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几乎一样?
奥迪刷ecu多少钱?
锐志2.5改3.0多少钱?
拜托搜索一下

那是改，需要拆发动机换掉原来的活塞连杆，对车厂来说同样是装配，根本没有区别。要是刷ECU也要拆缸盖量间隙换喷油嘴,你觉得几千块够吗?

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-3-13 19:33 编辑 ]

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原帖由 msforza 于 2012-3-13 19:18 发表
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另外你真拿奥迪当慈善家了.....
最赚钱的车厂不是白当的

不举丰田的例子，说宝马，老款523和525发动机根本就是一模一样，干嘛不把525卖523的价？或者更猛点，把525的功率调到和325一样大卖523的价？

还不如宝马的直观

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原帖由 @toshiya115  于 2012-3-13 19:41 发表
不举丰田的例子，说宝马，老款523和525发动机根本就是一模一样，干嘛不把525卖523的价？或者更猛点，把525的功率调到和325一样大卖523的价？

有点乱我没看懂
我就知道a4l180匹低功率的车款最多,都标配200匹配件那真是天大的福利,别的品牌车各配置车款很平均,就算宝马最低功率的也就一款吧
谁更会卖车显而易见

引用:

原帖由 msforza 于 2012-3-13 15:58 发表
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喷了,我觉得你真是什么都不懂啊
对,a6的2.0是降频版170马力,仅比2.4低一点,真是太巧了,a4这一代取消2.4发动机后,2.0t功率立马刷到180匹,过两天看迈腾200匹卖的不错,马上加10w刷出 ...

说的是这个标识。 奥迪并没有什么不妥。

a6l 那个2.0t  就是一个比较老的2.0t发动机，不能满足在可靠性和省油，成本有限的前提下大幅提高性能。 后来a4l的2.0t 技术要新一些。 迈腾的功率比a4l 普通的还要大。

按你的想法，大众是不是一定要，迈腾功率最低，a4l 2.0t 第二，a6l 2.0t 功率比他们高！

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原帖由 msforza 于 2012-3-13 20:15 发表
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有点乱我没看懂
我就知道a4l180匹低功率的车款最多,都标配200匹配件那真是天大的福利,别的品牌车各配置车款很平均,就算宝马最低功率的也就一款吧
谁更会卖车显而易见

2.5的皇冠和3.0的皇冠刹车卡钳不一样还是排气管不一样？
180匹的给你配乞丐配置而且只有一款，其他都卖211匹的才叫会卖车。看看买520的人多还是523的人多

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-3-13 20:55 编辑 ]

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A4l高功率版的和低功率版绝不是ecu那么简单，悬挂，刹车盘径都不一样

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原帖由 toshiya115 于 2012-3-13 20:53 发表

2.5的皇冠和3.0的皇冠刹车卡钳不一样还是排气管不一样？
180匹的给你配乞丐配置而且只有一款，其他都卖211匹的才叫会卖车。看看买520的人多还是523的人多

别扯上皇冠啊，皇冠3.0又没特地标上高功率版，而且3.0版比2.5版多了VDIM和自适应悬挂，这算是对高功率车操控性能的补充吧
本身就是200匹的机头，楞要压缩到180匹然后卖几年然后再出个高功率运动版接着卖，这才叫卖车的精
也是，180匹就狂烧机油了，这要高增压得烧多少机油啊

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原帖由 武松 于 2012-3-13 21:17 发表
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A4l高功率版的和低功率版绝不是ecu那么简单，悬挂，刹车盘径都不一样

更说明了180匹的主流配置是外国阉割版了
另外问一个，你a4l是技术版吗？出手了吗，多少公里了？现在能卖多少钱，我帮一朋友估估价

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原帖由 3hfc 于 2012-3-13 20:21 发表


说的是这个标识。 奥迪并没有什么不妥。

a6l 那个2.0t  就是一个比较老的2.0t发动机，不能满足在可靠性和省油，成本有限的前提下大幅提高性能。 后来a4l的2.0t 技术要新一些。 迈腾的功率比a4l 普通的还要大 ...

ea113非常可靠，也很省油。现在tts、尚酷上用的还是ea113。而且这个发动机改造潜力更大。目前ea888还刷不到ea113的马力。

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我是技术版的，5万5千公里，估价了，二手车行开我25万，宝马4s置换肯给我24万2

算下来开了三年不到点，折旧12万

本帖最后由 武松 于 2012-3-13 23:17 通过手机版编辑

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原帖由 武松 于 2012-3-13 23:16 发表
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我是技术版的，5万5千公里，估价了，二手车行开我25万，宝马4s置换肯给我24万2

算下来开了三年不到点，折旧12万

本帖最后由 武松 于 2012-3-13 23:17 通过手机版编辑  

多谢啦

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-12 11:39 发表
和公务员车没有啥关系，全球都换。。。

不一定吧。vw最大市场可在中国啊。