http://www.autohome.com.cn/drive/190001/299409.html

应该是A级车的cross版，和SUV比还是有点那个啥。。

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原帖由 niutou 于 2012-2-25 11:11 发表
面子上差了点，全时4驱还是不错滴。

二十多万的车还讲究面子？开个凤尾宝马奔驰就很面子？反而被人喷没钱又要充面子。

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-25 11:54 发表

二十多万的车还讲究面子？开个凤尾宝马奔驰就很面子？反而被人喷没钱又要充面子。

20多万的价格能买到的bba三样，配置也不算太低，国外c级、3系和a4的销量也大的很，也没人觉得是充面子的事。你个人不喜欢是你自己的事，不买就是了，拿这事笑话别人刷优越感就不对了。
而且就国内进口斯巴鲁这服务和保养维修费用来看，还真不如bba入门，要知道在美国翼豹sti仅售3w美刀，再看看bba入门卖多少钱？斯巴鲁的其他车型在美国也普遍比两田和日产便宜不少，国内因为是进口以及对sti的崇拜，价格被人为拔高了很多

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-2-25 12:13 编辑 ]

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原帖由 晓炎 于 2012-2-25 12:03 发表

20多万的价格能买到的bba三样，配置也不算太低，国外c级、3系和a4的销量也大的很，也没人觉得是充面子的事。你个人不喜欢是你自己的事，不买就是了，拿这事笑话别人刷优越感就不对了。
而且就国内进口斯巴鲁这服务 ...

和美国有撒关系？两个国家的人买车心态不同，人家买车是代步，没人把低配BBA的3系，C系,A4当豪车。

这里是中国，买车面子上占了绝对因素，在中国只要是挂着BBA车标的都算豪华车，你买个20几万的凤尾BBA开出去，人家就是当你没钱又要充面子。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2012-2-25 13:04 编辑 ]

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-25 13:02 发表

和美国有撒关系？两个国家的人买车心态不同，人家买车是代步，没人把低配BBA的3系，C系,A4当豪车。

这里是中国，买车面子上占了绝对因素，在中国只要是挂着BBA车标的都算豪华车，你买个20几万的凤尾BBA开出去， ...

关键是你自己的心态放不正，才会把自己的观点强加于人，认为人人都和你的想法一样。即使抛开品牌，现在动辄优惠超过5w的bba入门无论质量还是服务相比同价位车型都是有优势的，大多数人不买是觉得品牌太扎眼，开到政府机关或国营企业上班影响不好，再就是保养比较贵，认为开bba入门是丢人事的我还真没听说过，至少我在国有银行工作，周围同事现在也有开bba入门的，从没出现有人笑话bba入门这种事。

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-25 13:02 发表

和美国有撒关系？两个国家的人买车心态不同，人家买车是代步，没人把低配BBA的3系，C系,A4当豪车。

这里是中国，买车面子上占了绝对因素，在中国只要是挂着BBA车标的都算豪华车，你买个20几万的凤尾BBA开出去， ...

不会啊，我路上看见320或者c200或者A4 2.0T都会不自觉地认为对方是有钱人——虽然我的307SW（当年净车价29.5W）可能比他的还贵。
凤尾BBA在怎么样，气场都要比高配雅阁凯美瑞迈腾强不少啊。