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网上一查，惊了，60多万，211匹马力，前驱。

属于畸形的稀有动物，不过看C5的样子还可以，估计以后会回归正轨

这车退市之前好像最低到过40万出头

以前看评测说这车前后标配空气悬挂，效果好极了。性价比超高。

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原帖由 朱爷吉祥 于 2012-2-15 12:19 发表
这车退市之前好像最低到过40万出头

以前看评测说这车前后标配空气悬挂，效果好极了。性价比超高。

3.0加速要差不多11S同级别找不到哪个比它慢的。

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-2-15 12:58 发表

3.0加速要差不多11S同级别找不到哪个比它慢的。

这车根本不是运动风的好不好?

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原帖由 @zhuliang  于 2012-2-15 14:03 发表
这车根本不是运动风的好不好?

不是运动正常，但这个级别有哪个不是10s以内？

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这车据说卖点就是悬挂牛逼，topgear搞过评测，车顶架个摄像机在烂泥路跑，只有c6能拍清楚

本帖最后由 anonym 于 2012-2-15 14:18 通过手机版编辑

c6最nb的就是液压悬挂了，就连国内不带液压悬挂的c5底盘都超稳，c6的底盘舒适性可想而知

psa就是没啥好的汽油机头嘛

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原帖由 nosmoking 于 2012-2-15 14:41 发表
psa就是没啥好的汽油机头嘛

那个1.6t的挺不错。。

1.6T是和BMW合作的.BMW主导开发的.
后来BMW的N54系列3.0T也是基于这个发动机的技术开发的.

[ 本帖最后由 宋江 于 2012-2-15 19:09 编辑 ]

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飞毯模式，真心像在悬浮。