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2012款高6 1.6从dsg变为6at

henryzyl

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1^# 大中小发表于 2012-2-7 14:57 只看该作者

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据说是dsg产能不足的原因～

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神奇

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魔神至尊

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2^# 大中小发表于 2012-2-7 15:11 只看该作者

是故障率太高吧？

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fengfenghh

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3^# 大中小发表于 2012-2-7 15:14 只看该作者

本来就不应该把这种半成品急于投入市场

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alifens

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4^# 大中小发表于 2012-2-7 15:17 只看该作者

还是加价提车？

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5^# 大中小发表于 2012-2-7 15:20 只看该作者

这个已经不是新闻了。就是因为故障率太高

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6^# 大中小发表于 2012-2-7 15:26 只看该作者

根据我们查询，目前维修更换6AT变速箱的4S店官方价格在7.5万元左右，配件为进口，但由于大批量采购，厂家拿到的价格预计更低。而维修更换7速DSG的官方4S价格在6.3万元左右。

话说这1.6的发动机换换要多少钱？

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还能自定义这个？

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7^# 大中小发表于 2012-2-7 16:38 只看该作者

价格会降么？

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8^# 大中小发表于 2012-2-7 16:46 只看该作者

7速的故障率是蛮高的

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多蒙

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9^# 大中小发表于 2012-2-7 16:48 只看该作者

终于禁不住了

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10^# 大中小发表于 2012-2-7 17:41 只看该作者

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一个是故障率，然后成本也下去了，很少看到减配消费者还拍手掌的……

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henryzyl

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11^# 大中小发表于 2012-2-7 18:47 只看该作者

1.4T还不是照样7速DSG吗

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msforza

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12^# 大中小发表于 2012-2-7 22:17 只看该作者

喷了，还说产能不行，大众真是死鸭子嘴硬啊

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yutaco

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13^# 大中小发表于 2012-2-7 22:55 只看该作者

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大众6at蛮好的，1.6用用够了，只是这发动机实在是太老了。。。。

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野人之吼

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14^# 大中小发表于 2012-2-7 23:56 只看该作者

何等二三三，產能不足？大家都懂的～XD

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alexonline

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15^# 大中小发表于 2012-2-8 09:14 只看该作者

明显是修不过来了~1.4T+DSG是拳头产品拉不下脸换6AT，只能先搞1.6咯……

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