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原帖由 kklee 于 2012-2-7 16:30 发表


这个1.8T，比起大众的1.8T也算高增压了。。。。7AT其实带来的副作用就是毫无运动感，加速太过平缓，原来没有顿挫感或者轻微顿挫感的车子开起来那么没激情

7AT比老款的加速爽多了。油门到底感觉还不错的。

我还有3年，看来只有买彩票才有可能到达楼主的水平了

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原帖由 娘们的焦点 于 2012-2-7 05:30 发表
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恭喜楼主，我31了，和你开的一样颜色的电驴，泪流满面

恭喜，我总算是28岁开上BMW，之后也就没想法了

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怎么有这么多油卡

六萬的油卡………………

羡慕,我31岁的时候只能开阴囊.

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原帖由 kklee 于 2012-2-7 16:30 发表


这个1.8T，比起大众的1.8T也算高增压了。。。。7AT其实带来的副作用就是毫无运动感，加速太过平缓，原来没有顿挫感或者轻微顿挫感的车子开起来那么没激情

开过5AT老款，确实肉点。我猜过磨合期，地板油还是有一定激情的。LZ到时说说感受。 BBA入门SEDAN中档型号都是接近3.0 NA前中段动力的带螺机，然后七八个档的AT，纵置。将来我也一定不能免俗和非主流。

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原帖由 realsquall 于 2012-2-7 09:50 发表
我觉得CT200H比C200好.
C200也就一装逼用车.要奔驰要E200L起吧.
其实325i时尚也就34W左右.bmw还有3D贷款,利率2.99%.

30来万买辆新款的奔驰c，才和顶配cc差不多，还是后驱车，要牌子有牌子要加速有加速，提速比同级325、a4l2.0t都快，配置也不低，油耗也不高，除了维修保养坑爹，怎么也不能算装逼车吧

BBA的保养都一样坑爹？

支持 有目标才有动力

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原帖由 realsquall 于 2012-2-7 09:50 发表
我觉得CT200H比C200好.
C200也就一装逼用车.要奔驰要E200L起吧.
其实325i时尚也就34W左右.bmw还有3D贷款,利率2.99%.

也不知道是谁再装b