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我也是在正大综艺看的。。印象深刻

四轮快 跑直道也是的

贴个以前的帖子

http://club.tgfcer.com/viewthrea ... 5%B5%C4%C5%D6%D7%D3

居然有人质疑摩托车的加速度？
随便搜搜摩托的加速视频看看就不这么说了，百公里加速三秒内的一堆啊，一秒多的都有
四轮的怎么比?  GTR 2.9秒都已经算顶级的了

100米不可能，估计是10米加速

引用:

原帖由 csnlm 於 2012-2-1 23:51 發表
居然有人質疑摩托車的加速度？
隨便搜搜摩托的加速視頻看看就不這麼說了，百公里加速三秒內的一堆啊，一秒多的都有
四輪的怎麼比?  GTR 2.9秒都已經算頂級的了

光加速快有毛用

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引用:

原帖由 @allensakura  于 2012-2-2 01:39 发表
光加速快有毛用

呃，我这话是对这贴里那些说四轮比两轮加速快的人说的，只比加速，什么极速，弯道之类的争议就多了

以前玩过四驱车，记得把驱动前轮的那个齿轮拿下来后，变成了后轮驱动，速度提升明显……

上视频了。。

车身净重496公斤，最大马力220ps，相等於每一匹马力推动0.44公斤的力量，实在吓人，另外，0~100km/h加速只须3.7秒，极速达260km/h。究竟是什么超级「怪物」有如斯威力？就是今天主角，由英国Ariel车厂炮制的Atom 2。

最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒(官方),0-200km/h加速时间5.91秒。(其实0-100km/h可以达到2.3秒左右)同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。相对同级别摩托车来说，宝马S1000RR超级摩托车表现相当优异。

最后那ATOM赢了。。。

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引用:

原帖由 @stkoichi  于 2012-2-2 09:13 发表
http://www.tudou.com/v/lA8EKIVqn ... Id=0_04_05_99/v.swf >>网页

上视频了。。

车身净重496公斤，最大马力220ps，相等於每一匹马力推动0.44公斤的力量，实在吓人，另外，0~100km/h加速只须3.7秒，极速达260 ...

马克回家看，但是达不到理论极限数值那到底会不是驾驶员问题？

引用:

原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-2-2 10:36 发表
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马克回家看，但是达不到理论极限数值那到底会不是驾驶员问题？

两个都是职业车手，车的性能差别占主要部分

引用:

原帖由 stkoichi 于 2012-2-2 09:13 发表
http://www.tudou.com/v/lA8EKIVqn ... Id=0_04_05_99/v.swf

上视频了。。

车身净重496公斤，最大马力220ps，相等於每一匹马力推动0.44公斤的力量，实在吓人，另外，0~100km/h加速只须3.7秒，极速达260 ...

atom可能是量产车么？？？
明明就是赛车好吧？
这个比较不具备参考价值

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原帖由 @bbyeahr  于 2012-2-2 19:26 发表
两个都是职业车手，车的性能差别占主要部分

才看了视频，开始以为是直线呢，摩托在弯道上完败啊！！

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我開個monster就隨便耍GTR了

瞬间加速或者超短距离比较完全没意义

只有正常的道路才有比较的价值,  例如正常弯道的马路10个公里以上.

所以从实用角度来讲, 是4个轮子强