可①看看AUDI A3，优惠又大，还是全进口的！

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原帖由 晓炎 于 2012-1-21 15:31 发表

刷个鹿头程序基本就一样了，关键是增加了可变驾驶模式，价格买的又不贵，还有优惠，怎么不能买呢？

你太高看那些罐头程序了

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原帖由 toshiya115 于 2012-1-21 15:46 发表

你太高看那些罐头程序了

我不是君威车主，这刷鹿头是直接灌罐头程序还是真正的ecu调试还真不清楚，不过论坛上看的是说刷完后260匹、400nm，而且也不是刷了一辆两辆了，轮上马力具体是多少记不清了，但确实是上马力机测过的

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-1-21 16:00 编辑 ]

建议买B级车

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原帖由 晓炎 于 2012-1-21 15:56 发表

我不是君威车主，这刷鹿头是直接灌罐头程序还是真正的ecu调试还真不清楚，不过论坛上看的是说刷完后260匹、400nm，而且也不是刷了一辆两辆了，轮上马力具体是多少记不清了，但确实是上马力机测过的

都是罐头程序，刚刷完跑起来是不慢，慢慢的毛病会越来越多。

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原帖由 toshiya115 于 2012-1-21 16:08 发表

都是罐头程序，刚刷完跑起来是不慢，慢慢的毛病会越来越多。

我就是怕罐头程序所以还是原厂状态，上海有家cus改装厂有个ecu程序号称原厂2.0t劳恩斯酷派刷完直接轮上马力超过200匹，就是因为不放心所以没去刷

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原帖由 晓炎 于 2012-1-21 16:18 发表

我就是怕罐头程序所以还是原厂状态，上海有家cus改装厂有个ecu程序号称原厂2.0t劳恩斯酷派刷完直接轮上马力超过200匹，就是因为不放心所以没去刷

宝马自己出的335 ECU程序，只敢说增加20马力，那可是6缸3.0的排量，刷这个程序还需要换大水箱和大功率风扇。刷了那些罐头程序如果散热不跟上去跑赛道，马上就阳痿了。我自己的A4刷过ECU，2圈以后到了直道一点力都没有。如果特别喜欢和人搞0-4什么的，又不怕车子经常出故障大可以试试。
其实如果真的强化到原厂标准的耐用和稳定程度，那价格比从车厂买更贵。就好比这个帖子里提到的GTI，市面上ECU程序多如牛毛，刷一下就是250匹 280匹，要真这么简单车厂何苦装台老的EA113进R20，直接EA888程序调高得了总不可能车厂的工程师还没那些改装公司厉害。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-1-21 16:34 编辑 ]

看楼主自己需求
家里第一辆车，平时要带老少出去玩的，要偶尔装大件的，新君威吧
家里第二辆，平时就1，2个人的话还想玩玩车就GTI，新款的抛光轮毂终于和海外版一致了，至少外形上

为什么30+的男人不能买gti ？本人34

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原帖由 toshiya115 于 2012-1-21 16:30 发表

宝马自己出的335 ECU程序，只敢说增加20马力，那可是6缸3.0的排量，刷这个程序还需要换大水箱和大功率风扇。刷了那些罐头程序如果散热不跟上去跑赛道，马上就阳痿了。我自己的A4刷过ECU，2圈以后到了直道一点力都没 ...

也不能这么说，原厂要考虑到耐用性（因为人家要给你质保的），油耗，还有燃油的适应性。改装商就没那么多顾虑了，可以把原厂留的冗余全部用掉，可以不考虑油耗，而且绝大多数初级改装用户（就是刷罐头程序的）不会每天下场地。至于说跑了几圈没力了，只要涡轮车，没做好散热，不管啥程序，都一样。在街道上偶尔疯疯足够了。EA888，刷个一阶，提升30马力还是有的，但是EA888的压缩比高，油温也高，散热一定要做好。EA113的油温可就低多了。

宝马3系？或者进口1系？

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Q5不错

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原帖由 silasong 于 2012-1-22 00:59 发表
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Q5不错

楼主要25万左右的，你给推45万左右的 233

君威开起来的感觉太糟糕了………………

闪光蛋啊。年中奖。。。。