近日我们获悉，一汽-大众将于第一季度推出捷达新款车型，该车主要是对外观内饰及配置进行了升级，而动力则依旧沿用现款的1.6升发动机。

　　据了解捷达新款车型将推出“春天”和“新前卫”两款车型，外观方面新车前脸的进气格栅将采用高亮黑格栅加镀铬条设计，并且全铝轮毂也将升级为标配。特别值得一提的是，典藏版的车身颜色将增加一款开罗金，来供更多消费者选择。

　　在内饰设计上，新款捷达的前卫版将采用全新的黑米内饰配色。配置方面，新车增加了电动外后视镜、遥控钥匙、窗式天线、收音机/CD机+4扬声器、后座中扶手等实用性装备，来满足人们的更多日常使用需求。

　　动力方面，新款捷达将沿用在售车型的的1.6升自然吸气发动机，可以输出最大功率95马力，最大扭矩140N·m,与之匹配的也将继续为5速手动变速箱。

没图没JB，大众Nice JOB

车托之家直接吵了两百多楼

其实客观的说，捷达和普桑这种车做出租车和公司公用车（普通业务员）什么的特别合适：
1.低调空间也不错，完全的代步工具。随便操不心疼。
2.主要部件的确成熟皮实，其他舒适性配置差点对于这种用途无所谓。
3.地摊都能修，配件便宜的要死。
4.铁皮厚，市区低速碰撞问题不大。
5.动力油耗在市区穿梭都不错。

但是作为家用车真不合适了

捷达STN存在是有他的合理性，但是价格实在是太离谱 7 8W的钱花了买个80年代的车 还没有气囊 我觉得这些车5W起合适

上了点年纪的人对大众的感情绝壁不是你我能理解的，
就冲这车标就值了。

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-1-19 13:31 发表
捷达STN存在是有他的合理性，但是价格实在是太离谱 7 8W的钱花了买个80年代的车 还没有气囊 我觉得这些车5W起合适

最烂的五菱小面都要卖3万多呢，还没空调，技术超过STN 捷达？

你别说，那个开罗金的捷达越看越顺眼诶，有点经典的感觉

人家销售的对象就是营运车用户，搞不懂一帮私家车用户在吵什么，人跑车做生意的还不懂什么车皮实能挣钱要你个开私家车的来管？就算大众把捷达停产了出新款人出租车公司不买账有个鸟用。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-1-19 14:04 发表

最烂的五菱小面都要卖3万多呢，还没空调，技术超过STN 捷达？

3万多的有空调 2万多的没有，这东西要横向比较 像东南V3 宝骏630 这些合资自主 也就是5 6万起步 技术性能 安全舒适可是比捷达强多了  自主的就更多选择。虽然零件是比不了捷达便宜 方便修理，但优缺点一平衡 怎么都觉得7 8万买个过时的铁壳不值得，就为了那个标志？

想想前几天新闻说棒车起亚现代的1.6发动机有140马力，再看看这个95马力。。。。。。。。

我觉得主要是车型太老了，结构安全性隐患太大。。。。

1.6L有140马力!

绝壁卖到2050年

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2012-1-19 13:30 发表
其实客观的说，捷达和普桑这种车做出租车和公司公用车（普通业务员）什么的特别合适：
4.铁皮厚，市区低速碰撞问题不大。

喷了, 市区60公里时速对撞, 你敢坐在这俩车里吗?

关键是这些老车现在定价高了吧，从技术年代的层面来讲，普桑换壳的朗逸、新宝来价格定在7-8万左右，老捷达、普桑降到5万左右的话其实还是可以的，当然了国内厂商都这样，新车出来后，老车型接着卖，价格还降不了多少