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原帖由 晓炎 于 2012-1-18 17:11 发表
真论改得话，鸡血琪达就比高六合适了，高六的1.4t潜力有限。至于明锐rs我一直不看好，加了个尾巴、阉了xds后就是一台跑得快的家用车了，外形既不闷骚也不拉风，价格比gti便宜不是没有道理的

鸡血酱油最大的优势是价格和动力总成
其他我觉得一般
毕竟这车就是一个纯家用向的车
太郎明显是喜欢家用爆改的不良分子
雨燕和骐达都是

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原帖由 crazyundead 于 2012-1-18 13:40 发表

大师您好

您才是大师呀，只要我一提到高六您就高潮了，全然看不见我向lz推荐gti，lz要的是能改装的家用车，追求改装性能的话，加点钱上gti的话不是更好，要是买辆加价高六再花好几万改装，价格都离gti不远了，性能却差的远了。当然了您开得是高六，就算我夸gti您也不待见

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-1-18 18:23 编辑 ]

GTI超预算了吧。。。。。。。。

现在雅阁，马六睿翼，蒙迪欧2.0t，昊锐都能18W拿下

其实睿翼和致胜都是这价位里操控底子不错的车，但也确实是不受普通用户待见，销量差不少

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-1-18 18:08 编辑 ]

如果能接受外观的话，致胜2.0T舒适版是个不错的选择

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xds不过是个程序，硬件上只要有abs和esp就能实现，明锐rs可以用5053开启xds。所谓的阉割，不过是厂家屏蔽了以区别于gti而已。

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原帖由 waller 于 2012-1-18 18:21 发表
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xds不过是个程序，硬件上只要有abs和esp就能实现，明锐rs可以用5053开启xds。所谓的阉割，不过是厂家屏蔽了以区别于gti而已。

但这车确实太小众了，和名气响亮的gti不同，这车在我这小城市街上我就见过一辆，gti至少5辆以上

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原帖由 @晓炎  于 2012-1-18 17:20 发表
您才是大师呀，只要我一提到高六您就高潮了，全然看不见我向lz推荐gti，lz要的是能改装的家用车，追求改装性能的话，加点钱上gti的话不是更好，要是买辆加价高六再花好几万改装，价格都离gti不远了，性能却差的远了。 ...

汗啊…我说啥了？
大师您未免太敏感了吧

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原帖由 crazyundead 于 2012-1-18 18:50 发表
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汗啊…我说啥了？
大师您未免太敏感了吧

不用汗，是你自己敏感才对，我就知道只要评论高六你就一定会出现，随便说句话提到高六你都迫不及待的跑出来回复，已经不只一个人指出你这毛病了，这样多累呀，快卖车换车吧，大师。

[ 本帖最后由 晓炎 于 2012-1-18 19:02 编辑 ]

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@变形金刚 mark

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原帖由 晓炎 于 2012-1-18 18:27 发表

但这车确实太小众了，和名气响亮的gti不同，这车在我这小城市街上我就见过一辆，gti至少5辆以上

预算充足当然GTI。但是LZ不是说20W之内么。5万的差价，能把RS改到飞。

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原帖由 waller 于 2012-1-18 12:58 发表

CLIO RS本来就是原厂改装的赛车版，可以直接参加场地赛的。和GTI,MPS的定位还是不一样的。

RS真不是赛车版。。。真正赛车版TOPGEAR测试过。。忘记哪一集了。。

第一辆车改个JJ啊。
要是我，20W买辆低配尚酷1.4T，多拉风，反正壳跟2.0T的一样，把妹秒杀30W以内的车。

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-1-18 20:12 发表
第一辆车改个JJ啊。
要是我，20W买辆低配尚酷1.4T，多拉风，反正壳跟2.0T的一样，把妹秒杀30W以内的车。

这个20w买不到吧，和gti差不多价了，论把妹不如318呀