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看有些介绍说手动操控换挡拨片很难达到电子控制档位的精准时机，那这个系统还有啥意义？就为了能操控下？

装B看转速表过瘾

非高性能车换档拨片就是装逼用的。

70万以下的车拨片其实就是摆设,还是电脑控制的,如果他觉得你转速过高会强制升档

会不会自动升档是车厂的设计，和车价无关，10几万的马自达拨片就不会自动升档，100万的大众车还是会自动升。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-1-12 19:26 发表
会不会自动升档是车厂的设计，和车价无关，10几万的马自达拨片就不会自动升档，100万的大众车还是会自动升。

哦,原来是这样
主要是家里两个车都这样会自己升档,所以觉得没什么意思

序列式变速箱

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70万？那evo也被踢出队伍了么，额

搞到运动模式不会自动升档

减档的作用, 超车的时候降档加速; 下山的时候降档减速.

但是没有拨片的自动档车, 你也可以用档把换.

你觉得拨片换档是装逼, 那普通用户要求什么"精准时机", 是不是也是装逼捏? :D:D
就算差了0.5秒, 你丢了街道杯冠军吗?

[ 本帖最后由 himura 于 2012-1-13 08:15 编辑 ]

一般家用车就是好玩而已，性能车的拨片才有实用价值，我的车手动模式也就在需要超车保持档位时才用到一下，平时实在是懒得玩，和手动档的感觉差太多了，啪啪的按拨片，完全没有驾驭感

手指并拢放在拨片上，然后自己的方向“拨”。