本来去看新思域，顺便看了下思铂睿，结果一问优惠四万多，看了下配置，底配都啥都有了，查了下口碑貌似也不错。

话说这车为啥卖不好喃？

算上优惠的话值得买不？

posted by wap, platform: iPhone

卖不好的两个原因，初期订价高以及后排空间不符合国人对于这价位车的标注，虽然原味3系和迈腾也有同样的问题，但人家有德车加成，所以销量也凑合

优惠多了当然值得买

这个车配置起步太高 价格也贵。如果学通用君威 出个2.0MT AT 低配 中配 价格下探17/18万（标价） 翻倍销量估计没有问题

我们这只优惠2w，最后买了思域。优惠4w绝对买他了

本来就是竞价比神车。。。

上汽车之家看貌似还有优惠5万送全险和笔记本的我靠

后排空间有啥问题么？我不是很懂，只去看过一次随便坐了坐。

看详参倒是觉得配置挺高的，该有的都有了。不过我朋友给我讲这个价位买君威更好些，说君威6档自动比5档好。

另外悬挂方面前独立双叉式+横向稳定杆，后多连杆带横向稳定杆如何？我同事觉得非独立悬挂不好，我也搞不懂，问问~~

配置做工外观都没问题
就是空间和动力差了点
你要是块头大，后排比锐志显得还小
动力嘛……
我觉得蛮悲剧的

真正的运动之王 东风本田思铂睿
为何说思铂睿是“运动型轿车”？
      动力强劲：思铂睿在外观上凸显动感元素，搭载2.4升i-VTEC引擎，具备225Nm的最大扭矩，提供133KW的最大功率，配合先进的运动换挡模式手自一体变速箱，实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。

我很纳闷销量为什么不好。想来想去，只有一个原因。价格太便宜了。 喜欢运动车型的人都是有钱人。

引用:

原帖由 3hfc 于 2012-1-9 14:45 发表
真正的运动之王 东风本田思铂睿
为何说思铂睿是“运动型轿车”？
      动力强劲：思铂睿在外观上凸显动感元素，搭载2.4升i-VTEC引擎，具备225Nm的最大扭矩，提供133KW的最大功率，配合先进的运动换挡模式手自一体 ...

那么重的车，225牛米能运动个啥？这不纯粹吃错了药么

引用:

原帖由 3hfc 于 2012-1-9 14:45 发表
真正的运动之王 东风本田思铂睿
为何说思铂睿是“运动型轿车”？
      动力强劲：思铂睿在外观上凸显动感元素，搭载2.4升i-VTEC引擎，具备225Nm的最大扭矩，提供133KW的最大功率，配合先进的运动换挡模式手自一体 ...

他是操控之王。锐志不是操控之霸？

主要动力太差了，换个带T的还能卖卖。

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2012-1-9 15:19 发表

他是操控之王。锐志不是操控之霸？

说他是操控之王有没有什么佐证？

posted by wap, platform: iPhone

突然发现，如果标题改成k5，底下的回复竟然也没有违和感。不过，呵呵

这车刚上市定位太高了，其实和雅阁没啥区别，乞丐版的配置就已经很高了所以价格也非常高。而且后排的空间实在可怜。东本的销售说买一台思域提成就500，思铂睿卖一台提成5000，可见这车子多难卖了。。。