引用:

原帖由 kltkz01 于 2012-1-8 10:39 发表

其实我觉得可以接受，因为是市区……平均时速17……
像市区这种工况MT还不一定比AT省油，堵车跟车时候经常直接1挡踩油门跟上去了，AT反而帮你切2档

再说两句好了
18L的动力肯定就是肉，红灯起步经常有怎么也追 ...

动力肉是两方面，一方面车子好像接近或者超过1.5吨（550的重量）
另一方面这个1.8的发动机真的不行
这车外观内饰看起来不错
但是属于第一眼美女，和K5是一类的
设计的有些过度了
我的车如果稍微温柔点开9.5差不多
开到11的话应该是3k转换挡的那种了

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原帖由 @kltkz01  于 2012-1-8 10:39 AM 发表
其实我觉得可以接受，因为是市区……平均时速17……
像市区这种工况MT还不一定比AT省油，堵车跟车时候经常直接1挡踩油门跟上去了，AT反而帮你切2档

再说两句好了
18L的动力肯定就是肉，红灯起步经常有怎么也追不 ...

内饰太寨不耐看

mg6不敢说，不过我有个同事买的1.8T 550，一年半里钥匙坏了2次（配一把1000），档把断了一回，小修无数次，看见就怕了。

首保做了个发动机清洗，250

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原帖由 kltkz01 于 2012-1-8 10:39 发表

其实我觉得可以接受，因为是市区……平均时速17……
像市区这种工况MT还不一定比AT省油，堵车跟车时候经常直接1挡踩油门跟上去了，AT反而帮你切2档

再说两句好了
18L的动力肯定就是肉，红灯起步经常有怎么也追 ...

…………RW 550 1.8L MT，市区8.5-9L/100KM……

跟你基本一样的车就是壳不一样……你这MT咋开的……另外首保就做发动机清洗…………

引用:

原帖由 撸Sir 于 2012-1-7 02:30 发表
这车和k5都适合那些城乡结合带的人拿着征地赔偿款去购买

宁波的城乡结合部的人征地款买的都是Q5，A4。。。

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原帖由 野人之吼 于 2012-1-13 09:21 发表

…………RW 550 1.8L MT，市区8.5-9L/100KM……

跟你基本一样的车就是壳不一样……你这MT咋开的……另外首保就做发动机清洗…………

我这有一段路特别堵啊，3公里路大概要开20分钟
另外我换档一般都2500……
新车也是有一定关系的吧，第一箱的油耗是12.7……现在好歹趋势还是在下降的……

发动机清洗，我不知道我做的这个和你们说的那个是不是一个东西……
反正他们的说法是，因为是新发动机，磨合期内会有许多金属碎屑，所以不弄掉的话换了新机油也不好。
具体做法就是在换机油前先倒了瓶什么东西进去，然后发动了半个小时，放油，换油……

[ 本帖最后由 kltkz01 于 2012-1-13 10:48 编辑 ]

LS,你被4S店骗了。。。

其实我觉得可以接受，因为是市区……平均时速17……
像市区这种工况MT还不一定比AT省油，堵车跟车时候经常直接1挡踩油门跟上去了，AT反而帮你切2档

再说两句好了
18L的动力肯定就是肉，红灯起步经常有怎么也追不上前车的感觉，一定要三档四档动力才开始出来
开过同事的世嘉1.6，平时我开自己车一脚下去车是缓缓加速的，到他车上同样习惯性一脚下去，车就蹿出去了，吓死我……
不过18T的听说完全不同，这个我没开过，问太郎吧

……我感觉你换档的时机不对啊  如果要三档四档动力才出来  也可能是变速箱齿轮比不够科学吧

1档2档是有点衔接不上……
1档起步以后至少要踩到1500+换2档才顺，不然就会出现动力不足的抖动
反过来也一样，减速到5km以下的时候1档是切不进的，但是2档必须慢慢半离合给油，不然就会动力不足抖动熄火什么的