引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2012-1-3 14:36 发表
posted by wap, platform: UC

要不你先找个当地的车友会什么的QQ群打听一下 新款估计还不多 也问不出个123...

大灰狼，我看老款马3高配和星骋高配差2万左右，你开的是老款吧，你觉得老款怎么样？

引用:

原帖由 hmds 于 2012-1-3 15:21 发表
posted by wap, platform: Nokia (E63)

我说那家Mps是原装轮唉，一套才4000几，咋就成山寨货了，而且确实好看，17的也就比长安版大一寸，不至于跑不动吧

特地去看了下，18的2300一个 17的1500一个 MPS都是18寸圈:D 关键孔距对不对得上还成问题，老马3是和福特一样的孔距5X108，但是日本产的马3都是114.3X5，星驰我不知道。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-1-3 16:06 编辑 ]

引用:

原帖由 蚁力神 于 2012-1-3 13:59 发表

那AT的呢？？？

就是马6那个5AT，好多年前的产品了，质量可靠换挡逻辑也不错，就是换挡速度和档位数比起现在的新车来吃亏点。

不是非两厢不要的群体，我还是推荐三厢版，两厢车普遍都有车厢共鸣问题，主要是价位低厂家基于成本考虑不可能在后轮那里设计太多降噪的物料。

posted by wap, platform: iPhone

2箱马3当然有拨片

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @chenzhenmin  于 2012-1-2 23:06 发表
posted by wap, platform: iPhone

fks2。0自动13个，夏天16个

你的油耗太悲剧了，我的开了快3w了，油耗最高也就11多，而且还是冬天

posted by wap, platform: iPhone

在中国，定速巡航才是摆设。现在高速上车那个多啊

引用:

原帖由 蚁力神 于 2012-1-3 15:56 发表

大灰狼，我看老款马3高配和星骋高配差2万左右，你开的是老款吧，你觉得老款怎么样？

俺那个是2。0MT 不是高配啊 感觉还行吧 除了喷漆稍微有些麻烦 找了好几个地方才能调出我那颜色外 小毛病什么的还真没遇到。。。

引用:

原帖由 hmds 于 2012-1-3 15:21 发表
posted by wap, platform: Nokia (E63)

我说那家Mps是原装轮唉，一套才4000几，咋就成山寨货了，而且确实好看，17的也就比长安版大一寸，不至于跑不动吧

17的可以上205,50 R17的胎，不比原厂吃亏

引用:

原帖由 hmds 于 2012-1-3 15:21 发表
posted by wap, platform: Nokia (E63)

我说那家Mps是原装轮唉，一套才4000几，咋就成山寨货了，而且确实好看，17的也就比长安版大一寸，不至于跑不动吧

亲 你骗我 刚才查了下 明明是一个就3K多

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-1-3 04:05 PM 发表

特地去看了下，18的2300一个 17的1500一个 MPS都是18寸圈:D 关键孔距对不对得上还成问题，老马3是和福特一样的孔距5X108，但是日本产的马3都是114.3X5，星驰我不知道。

车神来推荐几个能上大鲍鱼又不损失太多加速能力的适合致胜5x108的轮毂吧

三厢更实用些，不过这时候买星骋2.0AT的人，肯定也不是为了实用的

引用:

原帖由 laozhao8774 于 2012-1-3 07:52 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Nexus S)

上次买了一捆大葱，车里那味别提了。好几天下不去！

后备箱常备塑料储物箱吧，再者带个大塑料袋密封。

posted by wap, platform: Nokia (E63)

大哥，你们知道有件事叫搞价吗，17寸的上次我问4800一套，他卖的不少，鹿角是贵点，舍不得孩子套不住狼，上吧，我看好你

新马3是南京工厂生产的，质量可以参考马2，lz在南京的话可以参加员工计划，9折