小黑屋
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魔头
原帖由 plasil 于 2011-12-30 04:38 发表 同LZ一样的疑惑,之前最早看上的是GLK,不过虽然价格便宜但是配置太坑爹了,基础班没有GPS没有后视摄像没有天窗。。。而且奔驰的保养也是杀人。。。。。Q5因为家里有个留学生名额能免购置税所以还考虑过,但2.0T的发动 ...
侠客
天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 BD 于 2011-12-30 05:00 发表 天朝真畸形,北美向来Honda和Acura的保值率都是最高的。日系其他品牌保值率也都不错 美系最差,德系次之。
魔神至尊
原帖由 toshiya115 于 2011-12-30 16:19 发表 HONDA保值率在天朝很高的,特别是雅阁和飞度。讴歌是因为品牌认知度不够,价格又太黑,除了MDX,RL和TL路上能见到的几率比超跑都低 RL在北美应该是行政级别,同级别的535进口才卖多少,讴歌居然敢开价 ...
原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-30 18:24 发表 讴歌在天朝的价格曾经厚道过,在按排量征税之前。 排量税出来之后RL和TL直接破罐子破摔了。能宰一个是一个。 话说我这边TL也不是很少,感觉的CTS的出现率差不多,至于RL只见过一次。
混世魔头
银河飞将
魔王撒旦
原帖由 msforza 于 2011-12-31 00:29 发表 现在外面这么乱,岁数大了再买bba有点扎眼,一看就是小康家庭当家的,是团伙的首要打劫对象 霸道,装个暴闪,再加上你爸的年龄,副师级干部,团伙一般不惹这样的,二线城市基本能横行了吧
原帖由 toshiya115 于 2011-12-30 18:51 发表 老款TL3.2那时候也不便宜,没现在SB而已。关键是讴歌没找对自己的定位,那外形设计和ES系列去争大叔市场根本没戏啊。 把SH-AWD整回来,卖49万和G37拼优势就很明显了。 HONDA再抱着那个破J37,后面几年会混得越来越 ...
原帖由 BD 于 2011-12-31 12:38 发表 HONDA技术方面向来是保守的,人家的理念是可靠性。这方面的确没话讲,业界第一。