新骐达手动换档各档位在多少转速更合适？

我现在起步熄火好一些，不过那个结合点我还没摸熟，所以开车有时候要么离合器没挂上前，油门大了就GU一下。挂上之后放太快就冲一下。如果油门不加又怕熄火

希望各位高人能多指点:D

:D
不管什么车，1500换挡

建议新手不要看转速表，因为那个表变的比较块. 就看速度表。一样的。这样比较好控制

在考虑离合和换档节奏之前～
先把油门学着控制好

换挡不看表，凭感觉的飘过
没别的，但手熟耳，多开就行了

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我是正常开2000换档，想开快点5000左右换，就一次拉到红线。 话说新骐达手动起车绝对容易啊，离合器接点范围很宽，随便开也不会熄火。

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两连了

本帖最后由 GODJORDAN 于 2011-12-20 17:26 通过手机版编辑

我觉得楼主不该买手动车

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-12-20 18:04 发表
我觉得楼主不该买手动车

你要谅解新的不能再新的新手。对于想尝试开MT的我都一概大力支持！

一般道路行驶2000－3000左右还加速已经会比很多车快了。

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1换2 1000转 2换3看情况，平稳换的2000转，要超车的踩到4000也可以，3换4 2500转，要超车同2换3 4换5 3000转，超车基本用3档。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-12-20 07:18 PM 发表


你要谅解新的不能再新的新手。对于想尝试开MT的我都一概大力支持！

一般道路行驶2000－3000左右还加速已经会比很多车快了。

我记得手动档的问题这里提过好几次了，太郎有空写篇详细的说明教程置个顶好了…

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-12-20 19:18 发表


你要谅解新的不能再新的新手。对于想尝试开MT的我都一概大力支持！

一般道路行驶2000－3000左右还加速已经会比很多车快了。

加速的时候我考虑到经济性...都是2000就马上换了，一般3-4挡没会就过去了 ....

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-12-20 19:18 发表


你要谅解新的不能再新的新手。对于想尝试开MT的我都一概大力支持！

一般道路行驶2000－3000左右还加速已经会比很多车快了。

谢谢太郎和大家都支持，恩。。。确实很新，那天路黑，一个转弯上了人行道的草坪了（草坪围栏大概和路沿差不多高），不知道有没有磕到底盘。。233.。。。
经过3天的磨练，基本上公司和家之间来回已经没问题了（大概是7公里，中间有环岛，有直道，有隧道，若干个转弯以及靠边停车接老婆）
关于换档我现在基本上是2000-3000左右换，2，3档稍微提前。但是很少换到5，6档（每次想换档时又是一个红灯或者停车）

前面有个兄弟说得对，我确实油门不太好控制，开车尤其是起步会一冲一冲。另外我离合器放得好像比较慢，可能是没摸到点，也可能是鞋子有些问题，周末去换双底比较贴脚的鞋。帆布鞋如何？

引用:

原帖由 stkoichi 于 2011-12-20 21:08 发表


加速的时候我考虑到经济性...都是2000就马上换了，一般3-4挡没会就过去了 ....

什么车这么牛啊，2000就能超车了？

另外今天差点和其他车辆刮蹭，情况是这样的，我在世纪大道出租车最右侧的车道右转，而我左边也有一辆车右转，由于是雨天，我玻璃窗和反光镜里都没看清楚这辆车，加上我转弯半径比较大，又看不清地面的车道线，他的车头差点蹭到我左侧后车门。

雨天开车真心不爽，有啥办法解决雨水打在车窗上的问题么？开窗的话雨又会打进来弄湿车内