魔神至尊
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魔王撒旦
原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-22 15:50 发表 为啥要买CT200呢? 27.9那款乞丐版,先不说性能,就连配置比116都要低,连后雨刮都没有。品牌到底差一点,胜在省油和维护费低。 33万的中配又比118都还要贵了,同样无导航。 44万多的那款顶配谁会买?!都能买 ...
原帖由 @隆子的三少爷 于 2011-12-22 15:50 发表 为啥要买CT200呢? 27.9那款乞丐版,先不说性能,就连配置比116都要低,连后雨刮都没有。品牌到底差一点,胜在省油和维护费低。 33万的中配又比118都还要贵了,同样无导航。 44万多的那款顶配谁会买?!都能买IS2 ...
天外飞仙
他一定是骗子
小黑屋
原帖由 @wingzero 于 2011-12-22 19:00 发表 posted by wap, platform: Nokia (E63) 我就是老1系车主,还是会买CT200H,低配是没雨刷和雾灯,但是27。9包含了6年15万的保修保养,连刹车片这种东西都不用我换了,我换120刹车片要2100多,北京市内开油毫是12,比 ...
原帖由 鬼舞者4 于 2011-12-22 17:38 发表 CT200H当然比1系高半个档次,在任何地方起步价都大幅高于1系,国内差价是最低的, 当然你素来不认可雷克萨斯,那只代表你个人的看法, 事实现在CT200H在各个4S店都是排队状态, 44万的顶配汽车之家的作业也不少 ...
原帖由 @AndMe 于 2011-12-22 20:30 发表 posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy) 我换个刹车片都只要500多啊……要是真的要和4s搞,多打电话说刹车抖,免费换
原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-22 22:53 发表 我没不认可雷克萨斯啊。虽然这品牌的车没激情,但外形还过得去,稳定性没得说。 但说一款4缸前驱2米6轴距的两厢车要说比另一款4缸后驱2米69轴距的两厢车高半个档次还是不合适吧?国内能买到的“极品A级车”不是 ...
原帖由 wingzero 于 2011-12-22 19:00 发表 posted by wap, platform: Nokia (E63) 我就是老1系车主,还是会买CT200H,低配是没雨刷和雾灯,但是27。9包含了6年15万的保修保养,连刹车片这种东西都不用我换了,我换120刹车片要2100多,北京市内开油毫是12,比 ...
原帖由 隆子的三少爷 于 2011-12-23 14:36 发表 27.9的那款对比116,不止雨刷和雾灯,连倒车雷达都没有哦,氙气灯甚至全系不配。
银河飞将
原帖由 @隆子的三少爷 于 2011-12-22 22:53 发表 我没不认可雷克萨斯啊。虽然这品牌的车没激情,但外形还过得去,稳定性没得说。 但说一款4缸前驱2米6轴距的两厢车要说比另一款4缸后驱2米69轴距的两厢车高半个档次还是不合适吧?国内能买到的“极品A级车”不是STI、 ...
原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-23 14:58 发表 posted by wap, platform: UC 130竟然和sti,evo,r20放一起。。。。应该换成1m。 本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-12-23 15:06 通过手机版编辑