RT。。。。

纯粹是因为天冷了。。。

看公里数啊
如果已经是距离上次保养超过7000公里，而你用的还是4S的机油，肯定是要换了
5000以内问题不大

不是，用的美孚全合成，应该8000换

现在才6000。但是这蛋疼的油耗和油门反应让我深深的怀疑了。。。。。。。。

真的是因为天冷么。。

是天冷了，我的最近油耗也升了一个点

都不看说明书的？ 气温和油耗有非常大的关系。

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-14 10:40 发表
都不看说明书的？ 气温和油耗有非常大的关系。

那油门反应呢。。也是跟温度有关？

我也有这个感觉
不过车子刚刚保养过

冬天你一次只开几公里的话，无论是发动机油温还是变速箱油温都没上来动力损耗自然会大一点，特别是粘度比较大的机油。

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原因很多，不一定就是需要保养的问题。

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原帖由 @toshiya115  于 2011-12-14 10:45 发表
冬天你一次只开几公里的话，无论是发动机油温还是变速箱油温都没上来动力损耗自然会大一点，特别是粘度比较大的机油。

一趟也得十来公里，水温也都上来类……

5w30的，不算稠吧

其实只是你的轮胎该打气了

肉饼哥犀利:D

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原帖由 神奇 于 2011-12-14 15:15 发表
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一趟也得十来公里，水温也都上来类……

5w30的，不算稠吧

机油温度上来一般都比水温慢，防冻液是有大小循环的机油没有。我车上水温表到90度的时候，油温70度都不到。

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-14 15:36 发表

机油温度上来一般都比水温慢，防冻液是有大小循环的机油没有。我车上水温表到90度的时候，油温70度都不到。

以前下班回家，20公里的路，开了一半的路油温才刚到90度