暗号兄，不会真是你的车吧？你都有孩子了，还这样玩啊？

正好太郎在，随便问问ARMA的机械增压套件靠谱么？

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原帖由 sfexpress 于 2011-12-14 12:45 发表
正好太郎在，随便问问ARMA的机械增压套件靠谱么？

没接触过这牌子，不好说～

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-14 12:49 发表


没接触过这牌子，不好说～

不是负面评价说明有戏，可以持续关注:D

233看了下车枪之家的原帖，貌似涡轮用的还是个柴油涡轮

原来是转贴，这都装的上，太神奇了…好歹也用个山寨的啊

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-14 12:59 发表
233看了下车枪之家的原帖，貌似涡轮用的还是个柴油涡轮

柴油机涡轮牛逼

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没有做好功课就改车确实有点不合常理。

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原帖由 鬼舞者4 于 2011-12-14 12:43 发表
暗号兄，不会真是你的车吧？你都有孩子了，还这样玩啊？

我操了
你丫的
不用改也能秒了你的高六:D

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-14 14:02 发表

柴油机涡轮牛逼

国内山寨涡轮套件选用柴油涡轮的很多的，其实质量好的话没什么问题的，就是柴油涡轮装汽油机上反应会稍微慢点而已。而且基本很好鉴别，基本给汽油机用的涡轮都有一个旁通阀，而柴油机涡轮没有。

看来这改装的水太深，长见识了！

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-14 14:26 发表


国内山寨涡轮套件选用柴油涡轮的很多的，其实质量好的话没什么问题的，就是柴油涡轮装汽油机上反应会稍微慢点而已。而且基本很好鉴别，基本给汽油机用的涡轮都有一个旁通阀，而柴油机涡轮没有。

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-14 14:26 发表


国内山寨涡轮套件选用柴油涡轮的很多的，其实质量好的话没什么问题的，就是柴油涡轮装汽油机上反应会稍微慢点而已。而且基本很好鉴别，基本给汽油机用的涡轮都有一个旁通阀，而柴油机涡轮没有。

旁通阀有没有不是鉴别的标准啊，家里全顺车上的GARRETT涡轮个头和TD04差不多大，有旁通阀哦，但是4S也就卖2000多一个，这可不是山寨牌子世界最大的涡轮生产商了要是山寨货1000左右就可以买到，国产BW K03你到汽配市场去买都要四五千了。给那些拖头用的涡轮因为个头大，一般都是用WASTEGATE了，没有内置旁通阀。
柴油机涡轮的叶片设计和轴承耐高温能力和汽油机的完全不一样的，柴油机的排气温度低多了。国产柴油SUV上都能用上可变截面的涡轮，但是汽油机到目前为止都只有保时捷一家用上，可见技术含量差多少...

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-14 15:12 发表

旁通阀有没有不是鉴别的标准啊，家里全顺车上的GARRETT涡轮个头和TD04差不多大，有旁通阀哦，但是4S也就卖2000多一个，这可不是山寨牌子世界最大的涡轮生产商了要是山寨货1000左右就可以买到，国产BW K03你到汽配市 ...

是啊。我意思就是现在很多汽配城里买的山寨柴油涡轮还有那些个头比较小的柴油涡轮大多没有旁通阀，因为这些个柴油机涡轮工作时转速普遍都没有汽油机的那么高，轴承的承受能力自然也就不一样。而且柴油机涡轮价格便宜，山寨的更便宜，那些山寨涡轮套件里会选用这种涡轮也就理所当然了。

话说以前最早我也用过柴油涡轮，不过质量比较好，跑了很久都没爆掉过。