残值率最高我觉得是飞度或者卡罗拉。
绝对值最高应该是S350或者LS460。

cls残值不如911是肯定的

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Cls3年后卖一半算很好了

本帖最后由 chenzhenmin 于 2011-12-10 00:32 通过手机版编辑

绝对S350最好卖
S350因为需求量大，所以出手速度快，因为要的人多，所以价格是最有保证的。
但是要看你开多长时间，如果赶在换代后出手，那么价格上就不如panamera了，因为这车出的晚，换代周期还长。

推荐什么LS460，CLS的就别耽误人了，这些个车的残值率能和奔驰S和Panamera比才是见了鬼了。

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原帖由 chenzhenmin 于 2011-12-10 00:31 发表
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Cls3年后卖一半算很好了

本帖最后由 chenzhenmin 于 2011-12-10 00:32 通过手机版编辑  

捉鸡啊。。。三年后R8改款，想抓住青春的尾巴冲一下。但是三年后的事儿不确定性太多了。要是结了婚，老婆一声令下，可能直接变高尔夫手排了。。。所以不趁现在买个称心的没准遗憾一辈子。
我其实对CLS350很满意，就是对残值没信心。纠结死我了。

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原帖由 sunix 于 2011-12-10 00:36 发表
绝对S350最好卖
S350因为需求量大，所以出手速度快，因为要的人多，所以价格是最有保证的。
但是要看你开多长时间，如果赶在换代后出手，那么价格上就不如panamera了，因为这车出的晚，换代周期还长。

推荐什么 ...

您的意思是我买现款的S350，一改款，15年卖就卖不出价了对么？
那最佳选择就是等明年新S350上市喽？

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原帖由 熊市亨利 于 2011-12-10 00:42 发表

您的意思是我买现款的S350，一改款，15年卖就卖不出价了对么？
那最佳选择就是等明年新S350上市喽？

我看你的问的问题，就说明你开这车不会是那种一开10年8年的“懒得换车”族。而且又比较在乎换车时二手车的残值率。
那最佳的选择一定就是那些卖的火的，市场需求量大的车，刚刚大改款完新上市的车最好。
当然这样的车比较难买到，加价也是头疼的事情之一。
怎么以合适的价格入手就是看你的本事了。
个人推荐个办法就是看准了一部自己喜欢的车，预计会火爆销售的（比如像凯宴或者即将大改款的奔驰新S这种用脚趾头想都知道会大卖的车）
提前订车，毕竟很多4S店最后就算不买，定金也是可以退的。

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S低端车好卖。租赁公司需要。

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卖去年买的cls300 谁要？

绝对是S350 之类
路巡也是个特例
啊 是130W以下不是左右啊  那10W左右的车残值是最高的

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S和7包括panamera都是残值率非常低的

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原帖由 Romeo 于 2011-12-10 10:14 发表
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S和7包括panamera都是残值率非常低的

可能在欧美是 中国不一定。

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原帖由 熊市亨利 于 2011-12-9 22:20 发表

请问什么车还在加价？

大众CC，GOLF，宝马X1，X6，5系，PANAMERA，卡宴，路虎极光等等。

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原帖由 熊市亨利 于 2011-12-10 00:38 发表

捉鸡啊。。。三年后R8改款，想抓住青春的尾巴冲一下。但是三年后的事儿不确定性太多了。要是结了婚，老婆一声令下，可能直接变高尔夫手排了。。。所以不趁现在买个称心的没准遗憾一辈子。
我其实对CLS350很满意， ...

我也满意，但是奔驰最近跳水太多，s系e系都是搜搜的跳，cls现在新车不跌，过个1年跌10w有木有

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911在全世界都应该是残值率最高的车 没有之一