越说越后悔了，不过媳妇开cvt还挺满意的，大娘推荐个避震吧，别太硬了

我觉得新骐达的定位就是买菜车

这周六去定车

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原帖由 @msforza  于 2011-12-6 15:23 发表
越说越后悔了，不过媳妇开cvt还挺满意的，大娘推荐个避震吧，别太硬了

等我新避震到了以后自己试下再推荐。tg里还有兄弟到时候也要换的233

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2011-12-6 15:41 发表
我觉得新骐达的定位就是买菜车

mt那个绝壁不是定位买菜。不然没必要配这种运动性车的变速箱，并且齿轮比也比较密233

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原帖由 零太郎. 于 2011-12-6 17:53 发表
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mt那个绝壁不是定位买菜。不然没必要配这种运动性车的变速箱，并且齿轮比也比较密233

这车最大能换到多少宽的轮圈不蹭轮眉，不蹭内衬？

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原帖由 toshiya115 于 2011-12-6 17:59 发表

这车最大能换到多少宽的轮圈不蹭轮眉，不蹭内衬？

目前已知的最大是235 35 19，再大的还没人换过。

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跟太郎风也提了一台，想换排气目前好像只有aspec中尾，请问太郎这套排气给力不，还是等hks的进排气？

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原帖由 GODJORDAN 于 2011-12-6 19:12 发表
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跟太郎风也提了一台，想换排气目前好像只有aspec中尾，请问太郎这套排气给力不，还是等hks的进排气？

ASPEC和HKS都是我们车队代理的。前者没用过我不好说，HKS的套件月底前应该就能到货，到时候试装下我再做评论。

”这主要归功于新骐达强劲的MR16DDT发动机和CVT变速箱的完美组合，让新骐达成功挤入高端A级车的队伍。“

这句话233了。
这样看下来，比较不错的还是双可变气门正时了。不过既然奇瑞1.6也开始用DVVT，以后低端民用车的趋势就是这样了。

如果要扩肛的话，直接换中缸和活塞就行了吧？

脑中持续不断出现问号  求教~~~

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原帖由 佐罗来的 于 2011-12-6 19:45 发表
如果要扩肛的话，直接换中缸和活塞就行了吧？

干吗要扩缸？铁的缸套在里面，做高增压爽的不得了啊～～～233

新骐达真新一代神车啊！为什么这次日产如此厚道呢？难道是良心发现？

下午去订天籁 发现买骐达的确实多啊