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原帖由 Romeo 于 2011-11-30 04:20 发表
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减重这么容易 中国人也能造F1了！

把车壳掀了真不难。问题是，可能么。。

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原帖由 佐罗来的 于 2011-11-29 19:10 发表
这怎么比？去牛北跑跑呢？符合弯道多的赛道摩托就不行了。。
还有 ，不要老那日本暴改的GT车型跟458比好么。。

摩托车跑北环危险性非常大，现在是禁止摩托厂商刷圈速的，不过...好几年前了，北欧那个很有名的GHOST RIDER在有很多车的北环就跑出了7分30不到的成绩。
我说的重改EVO可不是跑街的，用的光头胎、COMPLETE ENGINE，原装458在天马能灭这车？别开玩笑了，轮胎抓地力不是一个级别的好不好。

这话题真TM 2

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原帖由 佐罗来的 于 2011-11-30 08:25 发表

把车壳掀了真不难。问题是，可能么。。

不难?有空去看看敞蓬车跟硬顶车的区别先.

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原帖由 Romeo 于 2011-11-29 00:16 发表
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更新几个数据 1198S 0-60mph 2秒7 0-400M 10秒整
458 3秒 11秒出头

2012 gtr
0-60 2.9秒
0-400m 10.9秒

而且关于摩托对跑车这中关公战秦琼的对比多了，没啥意义

一到弯道摩托就煞笔了

而且，motogp跟f1用同样赛道的圈速你自己比较一下就行了，f1比motogp快好几秒

车神发这个帖子太没有水平了

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-30 08:26 发表

摩托车跑北环危险性非常大，现在是禁止摩托厂商刷圈速的，不过...好几年前了，北欧那个很有名的GHOST RIDER在有很多车的北环就跑出了7分30不到的成绩。
我说的重改EVO可不是跑街的，用的光头胎、COMPLETE ENGINE， ...

话说重改的EVO七八百匹不在话下，不要说光头胎，458级别的超跑随便灭灭了。但是改装车和原厂超跑比，意义不大了。
另外，7分30的成绩，已经很快了，把一种GT车型都灭了。不过还是没458和GTR快，233。摩托以及F1跑牛北，最有意思的就是旋转木马，只能走外线。

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原帖由 zhuliang 于 2011-11-30 10:49 发表

不难?有空去看看敞蓬车跟硬顶车的区别先.

跟你说的没什么关系好想。
如果真的抛弃外观和安全性的减磅，100公斤不是什么难事。

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原帖由 佐罗来的 于 2011-11-30 19:15 发表

话说重改的EVO七八百匹不在话下，不要说光头胎，458级别的超跑随便灭灭了。但是改装车和原厂超跑比，意义不大了。
另外，7分30的成绩，已经很快了，把一种GT车型都灭了。不过还是没458和GTR快，233。摩托以及F1跑 ...

GTR和458是有车的时候跑出来的成绩吗？是跑了一次就到这个成绩了？

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F1和MotoGP都出来了 233MAX

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原帖由 Romeo 于 2011-11-30 21:30 发表
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F1和MotoGP都出来了 233MAX

那是因为车跟摩托都做到极致才有可比性

安全气囊，双人座，abs，防滚架什么的弱爆了

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-30 19:21 发表

GTR和458是有车的时候跑出来的成绩吗？是跑了一次就到这个成绩了？

这样深究这个伪命题就没什么意义了，难道要摩托和458一起跑一次牛北么。。。这样只有在GT里加入摩托才有可能了

呵呵～