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原帖由 @晓炎  于 2011-11-28 13:23 发表
8.6s这么慢不可能，就凭这车有200马力，200扭距，1.1吨的车重，7秒左右应该是没问题的。我的自动档劳恩斯酷派，210马力，扭距299，1.6吨的车重，重量比86大了整整500公斤，都能跑出7.8s的加速，而且对跑车来说轻量化 ...

这扭矩都差了快100NM了还跑进7秒...汗...

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原帖由 crazyundead 于 2011-11-28 18:22 发表
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这扭矩都差了快100NM了还跑进7秒...汗...

FD2也只有这么点扭矩，照样跑进7秒 车重还多100KG。看加速不能光看发动机参数，最终输出是看轮上扭力，变速箱的齿比和尾牙大小可以放大扭力。

英国起售3W英镑
进口车到国内 那些说30万的洗洗睡吧
45万起家

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-28 18:44 发表

FD2也只有这么点扭矩，照样跑进7秒 车重还多100KG。看加速不能光看发动机参数，最终输出是看轮上扭力，变速箱的齿比和尾牙大小可以放大扭力。

另外对跑车来说轻量化的作用也非常大，mgtf的发动机才1.8l，数据更是一般，但手动档0-100时速的加速也能到7秒多。还有莲花的几款车也是轻量化到了极致。

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原帖由 @toshiya115  于 2011-11-28 18:44 发表
FD2也只有这么点扭矩，照样跑进7秒 车重还多100KG。看加速不能光看发动机参数，最终输出是看轮上扭力，变速箱的齿比和尾牙大小可以放大扭力。

这些能弥补100NM的差距？

直接按照第一版概念车的外形量产就是神车了，你妈逼丰田的设计师是吃屎的，改个**啊

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原帖由 crazyundead 于 2011-11-28 20:52 发表
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这些能弥补100NM的差距？

雷诺的CLIO RS 1250KG 200hp 215NM，0-100也是6.9秒。差100牛米放在1500公斤的车上是补不回来了，可是这车重量还不到1200KG，200多牛米的扭矩已经足够了。
举个极端点的例子，摩托车扭力够小吧？ 0-100才多少？ 只要极限转速够高，车重够低，扭力更本不是问题。

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1198s 060miles为2.7秒

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原帖由 crazyundead 于 2011-11-28 18:22 发表
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这扭矩都差了快100NM了还跑进7秒...汗...

LOTUS那个1.6NA才多大扭矩？

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原帖由 nosmoking 于 2011-11-28 21:08 发表
直接按照第一版概念车的外形量产就是神车了，你妈逼丰田的设计师是吃屎的，改个**啊

同感，概念车的外形线条设计多么拉风呀，还有那数字化的内饰，而且绝对不是因为成本的问题，思域的数字化内饰不就用在量产车上了嘛，丰田纯粹吃饱了撑得，瞎jb改

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原帖由 晓炎 于 2011-11-28 22:41 发表

同感，概念车的外形线条设计多么拉风呀，还有那数字化的内饰，而且绝对不是因为成本的问题，思域的数字化内饰不就用在量产车上了嘛，丰田纯粹吃饱了撑得，瞎jb改

反正这车用了啥内饰，最后也是被拆掉，换成几条加固梁233

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-28 21:47 发表

雷诺的CLIO RS 1250KG 200hp 215NM，0-100也是6.9秒。差100牛米放在1500公斤的车上是补不回来了，可是这车重量还不到1200KG，200多牛米的扭矩已经足够了。
举个极端点的例子，摩托车扭力够小吧？ 0-100才多少？ 只 ...

整备质量不是1250吗,这个重量的紧凑型车很多,拉个接近参数比比看就知道了:D

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原帖由 AndMe 于 2011-11-29 17:11 发表

整备质量不是1250吗,这个重量的紧凑型车很多,拉个接近参数比比看就知道了:D

是1180公斤，这么小的车配了个2.0的直4发动机和手波，这个重量也算重了。舒适配置太多了估计:D

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原帖由 crazyundead 于 2011-11-28 20:52 发表
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这些能弥补100NM的差距？

你不看这车重足足多了500公斤啊。。。。。。。。。。你知道一辆车多500公斤什么概念么？要知道如果劳恩斯酷派不是那么重的话，他可以跑的快的多～

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原帖由 crazyundead 于 2011-11-28 20:52 发表
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这些能弥补100NM的差距？

光看扭矩无视马力的？