作为细分市场的霸主，东风本田CR-V自然不甘双手奉出市场。新一代CR-V刚刚全球发布，网易汽车便获得该车的国产型号无伪图片。预计该车将在明年国内同步量产、上市。

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网易汽车11月18日报道 紧凑型SUV市场的红火引来ix35、智跑等诸多新车的先后国产，即便现销的RAV4也将迎来改款型号。作为细分市场的霸主，东风本田CR-V自然不甘双手奉出市场。新一代CR-V刚刚全球发布，网易汽车便获得该车的国产型号无伪图片。预计该车将在明年国内同步量产、上市。

2.0L低配车型

仅从前脸来看，我们可以发现第四代CR-V虽然看起来更时髦、也更具进攻性，但那与大灯贯穿，并带着点邪恶的上翘嘴角依然得以保留。此外，前脸取消了复杂的型/面关系，雾黑色的头灯以及中网，也像涂了烟熏妆一样，挑逗着人们的眼球。

2.0L高配车型

保险杠不再像上代车型那般向前突起，而是尽量回收，并增加了黑色塑料的面积。如此这般，视觉上缩短了前悬长度，增加了越野接近角以及增加了前脸的厚重感。除此之外，随着无用的车身长度缩短，以及发动机罩上起伏的线条，第四代CR-V还可以使司机更容易判断车辆的长度。

2.4L中配车型

光秃秃的车顶是CR-V的一贯作风，但第四代CR-V通过贴合更加紧密的电镀行李架，将其打造的更为精致。圆拱形的窗框也与老款一脉相承，仅仅是在转角之处增加了一个折线和一些棱角。除此之外，轮拱上的折线以及锐利的腰线，也将其营造的更有力量感

2.4L高配车型

尽管竖型的尾灯仍逃不出老款的框框，但不得不说相比老款那单薄的屁股，第四代CR-V的的确确更结实、也更高大了。究其缘由，尾灯呈Z字形，而尾窗也随之一同扭转，最终又在底部凸起，形成一个“伪”保险杠，最后再配合大面积的黑色护板，至少视觉上给人放大了一个级别的效果。

2.0L低配车型

从曝光的参数来看，新CR-V长宽高分别达到4550mm/1820mm/1685mm，相比旧款车型的4575mm/1820mm/1680mm变化不大。其轴距为2620mm，和旧款车型保持一致。

2.4L中配车型

四驱系统方面，第四代CR-V采用了新一代的实时四驱系统，与之前系统相比，新系统不仅减少了17%的重量和60%的损耗，在运作时还可以提供更加平顺、快速的动力转换。除此之外，第四代CR-V还配备了坡道辅助功能，以防止在坡道起步时向后滑动。

发动机方面，国产新CR-V依然采用2.0L、2.4L两款发动机。其中编号为R20A7的2.0L发动机较现款编号为R20A1动力稍有提升，达到了114kW。2.4L发动机编号为K24Z8，应是现款K24Z1的改进版本，其由现款的125kW大幅提升至140kW，提升效果十分明显。

新车不会在本届广州车展发布，预计其国内发布时间在明年4月的北京车展，其上市时间也应在明年上半年。更多信息，请继续关注网易汽车。

震精

真是丑得无言了，这是双龙的设计师设计的吗？

这不是途观吗

怎么感觉和国外新款前脸不太一样？尺寸也不对呀，国外新款加长了

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-11-19 21:00 编辑 ]

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国内本田在车型车款上一向是比较厚道的……能同步跟上国外的！

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本田的设计神了，新款神似日产俪威

双龙。。。。

太牛逼了   我说一句:丑爆了

本田好几款车的外形真的都让我欣赏不能

歌诗图到这个。。。。丑的没边了。

一代比一代丑

相比之下非常喜欢讴歌的设计，本田这几年的车越设计越丑。。。。

我喷了，这还能再难看点么？