无论你承不承认，棒子汽车业近几年进步很大，天朝国产车被越甩越远。

posted by wap, platform: Nokia (E66)

的确不错

引用:

原帖由 dadacool 于 2011-11-15 16:23 发表
无论你承不承认，棒子汽车业近几年进步很大，天朝国产车被越甩越远。

拿天朝比是对棒子的侮辱

挺骚的实话实说

posted by wap, platform: iPad

对棒子车印象不错。但这里和身边开日德车的都不待见啊

posted by wap, platform: iPad

对棒子车印象不错。但这里和身边开日德车的都不待见啊

引用:

原帖由 晓炎 于 2011-11-15 15:55 发表

现在的棒子车主打产品大多还真不是棒子自己设计的，索八和劳恩斯酷派是现代加州设计局设计的，主设计师原来是通用的，整个设计团队都是美国佬，主设计师在设计完索八和劳恩斯酷派后现在已经被奔驰北美设计局挖走了 ...

那是不是决策层的问题呢，一样的设计师，怎么韩国牌车设计出来就那么屎

引用:

原帖由 dadacool 于 2011-11-15 16:23 发表
无论你承不承认，棒子汽车业近几年进步很大，天朝国产车被越甩越远。

你怎么可以和国产比。。毕竟销量已经超过PSA和本田了。。。

人家好歹在北美市场纵横了那么多年，有这水平那是必然的。

引用:

原帖由 牛顿 于 2011-11-17 10:45 发表

那是不是决策层的问题呢，一样的设计师，怎么韩国牌车设计出来就那么屎

你说韩国车设计是屎就是屎啦？对韩国车有偏见是你自己的事，人和人观点不同很正常，但别拿自己的观点代表所有人，无论媒体还是一般人的评论，单就外形来说，k5和索八还是得到了绝大多数人的认可的，你个人觉得垃圾可以不看韩国车

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-11-17 11:51 编辑 ]

在中国很多人买东西还是品牌至上，同样是彼得瑞希尔的设计，放到奥迪身上，就被无数人捧上天，什么低调、大气，全是赞美的词。等彼得瑞希尔到了kia，k5一出来，尽管在国外好评不断，连一向对韩国车苛刻的topgear都称赞外形确实不错，但反观国内不少人评论倒成了不耐看、媚俗，真是无语了

引用:

原帖由 晓炎 于 2011-11-17 11:03 发表

你说韩国车设计是屎就是屎啦？对韩国车有偏见是你自己的事，人和人观点不同很正常，但别拿自己的观点代表所有人，无论媒体还是一般人的评论，单就外形来说，k5和索八还是得到了绝大多数人的认可的，你个人觉得垃圾 ...

好吧，随便你怎么说，起亚和现代哪怕换成奔驰标我都觉得丑，绝壁恶俗的设计，KIA相对现代好一点，但是还是不怎么地

就好像意大利设计师设计的奇瑞A3，也是丑

[ 本帖最后由 牛顿 于 2011-11-18 15:56 编辑 ]

引用:

原帖由 牛顿 于 2011-11-18 15:53 发表

好吧，随便你怎么说，起亚和现代哪怕换成奔驰标我都觉得丑，绝壁恶俗的设计，KIA相对现代好一点，但是还是不怎么地

就好像意大利设计师设计的奇瑞A3，也是丑

说白了您老还是品牌党，品牌好了什么设计都好看、品牌不好什么设计都垃圾。奇瑞a3单就外形来说绝对是优秀的设计，媒体、用户对外形的评价都不错，两厢版车身线条和尾部设计都很和谐，隐藏式的后门设计到现在也是比较少见的优秀设计，仅在zdx等少数车上见过。不知您觉得哪辆车的设计算的上好看，能入您的法眼。

顶楼这个大灯实在有点像DS系列了...总体来说还是挺好吧，最近几年的韩国车在欧洲也开始进入主流品牌的范围了

引用:

原帖由 牛顿 于 2011-11-18 15:53 发表

好吧，随便你怎么说，起亚和现代哪怕换成奔驰标我都觉得丑，绝壁恶俗的设计，KIA相对现代好一点，但是还是不怎么地

就好像意大利设计师设计的奇瑞A3，也是丑

那您说说您心目中最脱俗的车吧