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ls操总喷了，歧视女湿机啊

不管你AT MT  刹车 都是直接踏的
没有MT 急刹车 离合刹车一起踩的说法
MT踩错不会死人 这说法太不靠谱了..
把离合当保险？ 既然是急刹车
说明你车速快 离合+油门
也就是本来的速度过去 也照样会出事故
什么叫MT乱踩也不会出事故..
说到底就是看反应  
3个踏板+5个档位对 对反应慢的人来说要做的事
肯定比AT要多的多 别说女人了  老男人傻逼也很多
打电话 发短信的人 更加傻逼

没什么好多讨论的，因噎废食，AT要那么危险，中国不说，美国应该早禁止AT车了，事实上绝大多数美国人开AT。

B马你在上海这种交通状况的大城市，对自己好点，买AT吧

各有各的优点吧
不过对于新手来说，确实AT出问题的相对来说多一点
并不是说MT比AT好
而是新手在开MT的时候心态不一样，要谨慎小心一些
所以操作起来很多时候更规范或者说更仔细

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2011-10-27 02:29 发表
不是我性别歧视……但不论是MT或者AT，出事的关键字都是“女司机”……和MT和AT谁安全没多大关系……

我同意你的看法。

其实和3猫一样，是否安全看的是驾驶者，而不是变速箱形式。

就降低操作难度（这个同时就打打提高了安全），提高舒适度来讲，AT是如此地重要。

MT带着离合踩刹车才是不对吧。。

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刹车踩离合喷了，只有等刹车速度降低到非常缓慢的程度再踩下离合，如果是紧急制动，你就光踩刹车，熄火了都没事。

女人开坦克都没用

引用:

原帖由 BeastMa 于 2011-10-26 18:40 发表

不对么？我学车的时候师傅一直是这么教的啊……

野鸡驾校.......

引用:

原帖由 sfexpress 于 2011-10-26 23:13 发表
有次有个女人看我开车,我是以右脚脚跟为支点,左右旋转一定角度用脚面来踩刹车或油门,什么都不需要踩时就轻轻放在刹车踏板上
她说这样太累,我问她怎么开,她说不需要踩时就把右脚收回来休息,需要时再一脚蹬出去
我说 ...

女杀手,送她一句傻逼就行了

安不安全另说，mt在立交桥坡上堵一小时试试看，脚脖子早就酸死了

你安全有毛用   人家出事故 想撞你的时候管你AT MT
开车 就是运气+技术  有的人手法差 就是运气好 你也没办法哈哈哈

我觉得很匪夷所思诶，AT停车不挂N档，车会怠速前行的，怎么会想到起身呢？ 所以基于这个原因也不会探头吧

引用:

原帖由 BeastMa 于 2011-10-26 18:40 发表

不对么？我学车的时候师傅一直是这么教的啊……

...这个只是防止熄火吧，应该是根据减速的程度决定踩离合换挡或者放空挡，或者按原档位踩油门继续行驶