驾校误人子弟啊，好好向头牌学习吧，估计lz更不知道降档减速了

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原帖由 @MichaelStar  于 2011-10-25 23:07 发表
驾校误人子弟啊，好好向头牌学习吧，估计lz更不知道降档减速了

还真是不知道，谢谢

学车的时候怕熄火，一遇到情况都是两只脚一起踩，很正常。。

自己也是开了半年才熟练了，你只要认车的反应就行，踩刹车踩到车开始抖了才需要踩离合...

平时自己开的时候当然是越少换挡越好了。。:D

……………………我驾校的咋不这么教……

你在问这个问题前首先你就没搞懂什么叫发动机制动。

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先离合再刹车那是学百米加减档之前，甚至在油门还用棍支起来的时候教你的，高速行驶要先踩刹车，那是后来应该教的，但是挪库考试严格程度是远大于其他科目的，所以你对这个阶段的东西记得深。当然也可能教练根本不会说，因为这个场地和路考也都用不上

高速先刹车后根据实际情况看需不需要踩离合，顺便降档
低速可以先离合后刹车

看来我们当年的教练教的不错啊

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药靠自己领悟

看不懂
什么abs全完了...

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但是网上还有说法是，先刹车，然后马上踩离合，不能憋灭发动机，否则你车上的abs之类的就全完了

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-10-25 21:33 发表


除非在2，30km的速度下一脚急刹车，那么你怕熄火的话才刹车离合一起踩。一般都是刹车先踩，只有在档位里发动机转速降到很低了才去踩离合防止熄火。你先离合再刹车只有增加刹车距离。这在车区都讨论了几遍了？？？ ...

太郎正解

先离合再刹车会增加刹车距离

要是下山的路 踩刹车一直踩离合 没多久刹车就没了....

低速可以先离合后刹车
这个应该没有问题的吧

注意高速必须得先刹车，否则你离合一脚上去了，有的时候车可能跑的还更快了。
低档无所谓了，但是新手容易憋s车。这个教练都教过的。

"驾校学习的时候都是先踩离合再踩刹车。"

开什么玩笑 这什么野鸡驾校

紧急制动踩毛离合器啊

高速的话先离合后刹车不是找死么？