RT，问一下，哪个更有用些，买车的配置只能二选一的，觉得哪个优先？

[ 本帖最后由 shingG 于 2011-10-20 10:38 编辑 ]

都有用，上海大众装下加3000+3000，也不贵

一个主动安全一个被动安全，都有用

上车习惯性ESP OFF的飘过。。。
小马力（130P）前驱车根本不需要，有时候急加速还我一顿一顿的，尤其是潮湿路面。
我情愿轮胎打滑一点，也不要他限制我的油门开度，然后又突然给我来个推背。。

更加重要的是良好的驾驶习惯

ESP 主动防御
侧气囊 被动防御

应该说还是ESP 启动的时候多！

引用:

原帖由 fishpopopo 于 2011-10-20 13:25 发表
ESP 主动防御
侧气囊 被动防御

应该说还是ESP 启动的时候多！

那肯定的，气囊是一次性的
没法多用

ESP天天用吧

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车商碰到五楼这样的不知道该笑还是该哭！五楼找个空地开到60然后假装前方突然跑出个人，把方向一下打到底感觉一下吧。但愿你感觉过了还有机会开车！

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侧气囊用安全带代替，上esp!

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原帖由 @幻飞一线天  于 2011-10-20 21:30 发表
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车商碰到五楼这样的不知道该笑还是该哭！五楼找个空地开到60然后假装前方突然跑出个人，把方向一下打到底感觉一下吧。但愿你感觉过了还有机会开车！

额…这一下方向到底的开法本身就有问题吧…

引用:

原帖由 多余的云 于 2011-10-21 21:53 发表
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侧气囊用安全带代替，上esp!

你又没有看过雾桑的那个老婆身怀六甲自己被土方车重伤住院的图片？
那个时候----我指被别人侧面碰撞的时候
ESP的作用在哪里？
如果那辆福克斯有侧气囊的话，不敢说能有多大用处
但是头部能受到相当好的第一时间的保护
虽然话无绝对，但事实上，被动安全设备的重要性一直以来都是公认的
ESP这种电子辅组设备怎么的都还看人怎么操控不是么？
能把ESP开出来，你就算不侧翻，你就能保证下一刻就不被人追尾或者侧面撞击？
毕竟在那种情况下，车子的运动轨迹根本不是一般人能控制和预料的到的
好吧，如果这个世界有神，一定是大众
就如同那个没了刹车撞山的神车车主一样
信仰真的很重要

ESP开出不少次
感觉轮胎抓地力不行

灰太狼你这个阉货！

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引用:

原帖由 @玩NDS的穷人  于 2011-10-21 22:59 发表
你又没有看过雾桑的那个老婆身怀六甲自己被土方车重伤住院的图片？
那个时候我指被别人侧面碰撞的时候
ESP的作用在哪里？
如果那辆福克斯有侧气囊的话，不敢说能有多大用处
但是头部能受到相当好的第一时间的保护 ...

用这种极端状况来比较压根毫无意义，我也可以列举出一堆esp有用而侧气囊没用的状况，比如类似麋鹿测试，或者雨雪天气等等。
所谓一百个气囊也顶不上一根安全带来得安全，侧气囊（甚至正面气囊）的功能很大程度上是可以用安全带代替的，而esp却可以随时帮你避免危险状况，所以才更有意义，比起撞上后造成的伤害小一点，我宁愿选择把命握在自己手里——不撞上。

左手和右脚哪个更有用