黑漆漆一片有些人可以靠脑内补完,神马建模\渲染都是脑细胞原生的

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原帖由 west2046 于 2011-10-16 10:05 发表

不用保守吧，GT5作为最真实的赛车游戏，FM系列已经没发比了

从画面真实度上看，GT5目前本来就是最真实的赛车游戏，无论建模、光照、配色、甚至天气效果....都是最真实的
相当一段时间内很可能还是，因为其他厂商远没有那个认真度和细致度，更没有这样顶级的美工

从你截这样弱智的图来黑GT，田忌赛马一样的找安慰，就证明你太没自信了，就已经输了
VF4里还有方块人、XBOX忍龙里还有FC三代呢，也没见人常常拿出来说这就是它们的本来画面啊
GT5明明有好的车，好的车内效果，你不选。只不过人家提供了更多的低模车、升级让玩家有更多选择，却被你们这样吓破了胆的软饭，当抓住了救命稻草一样，真可怜
被GT5高模车、赛道、天气画面真实度吓破了胆（GT每一代都有飞跃变化，每一代都是赛车游戏画面真实性的风向标），心里还是明白FZ4真实画面比不过吧，改无可改，画面进步那么一点点，不知如何再改，也就只有这样了，不然也不会自嘲叫FM3 2.0了

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原帖由 教师随笔 于 2011-10-16 11:00 发表
黑漆漆一片有些人可以靠脑内补完,神马建模\渲染都是脑细胞原生的

那是2.0低模车的简易车内视角 只能聊胜于无而已 但对这个喷就没什么意思了

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原帖由 盖尼茨 于 2011-10-16 11:53 发表


从画面真实度上看，GT5目前本来就是最真实的赛车游戏，无论建模、光照、配色、甚至天气效果....都是最真实的
相当一段时间内很可能还是，因为其他厂商远没有那个认真度和细致度，更没有这样顶级的美工

从你截这样弱智的图来黑GT，田忌赛马一样的找安慰，就证明你太没自信了，就已经输了
VF4里还有方块人、XBOX忍龙里还有FC三代呢，也没见人常常拿出来说这就是它们的本来画面啊
GT5明明有好的车，好的车内效果，你不选。只不过人家提供了更多的低模车、升级让玩家有更多选择，却被你们这样吓破了胆的软饭，当抓住了救命稻草一样，真可怜
被GT5高模车、赛道、天气画面真实度吓破了胆（GT每一代都有飞跃变化，每一代都是赛车游戏画面真实性的风向标），心里还是明白FZ4真实画面比不过吧，改无可改，画面进步那么一点点，不知如何再改，也就只有这样了，不然也不会自嘲叫FM3 2.0了

什么叫田忌赛马？我拿了FM4可以开车门的最高车模和GT5的最低车模（连内饰都没有的车模）比了吗？

你说GT5赛车的车模建模最真实是怎么得出来的？比最好的？比最差的？还是比平均？

对啊，山内一典提供了更多的低模车、升级让玩家有更多选择，这是山内一典对GT的认真负责

真实赛道GT5的还原度是很真实，比FM系列好是事实，至于是不是最真实，我真不知道

按照一些人的思维，一个赛车游戏应该只搞几条真实赛道和几辆车，其他都是不必要的

你口中的“弱智的图”是官图，你自己看看（http://blog.eu.playstation.com/2011/10/05/gt5-functionality-update-2-0/），至于制作你口中的“弱智的图”是谁人制作的？我吗？

FM3  2.0是来自这里：http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=6385131&extra=&page=1



PS：看你说话，估计也是没有玩过FM4（说错了不用生气）

最真实的赛车就何必跟游戏对比

说GT最真实的应该把拟真游戏都认真的玩了个遍吧，对真实的驾驶也很熟悉吧，不然也不会得出这样的结论吧

拟真的赛车游戏我玩的不多，深入的就更没有（虽然开车很多），所以谁最真实我真不知道，但你说真实赛道的还原度，GT系列确实不错，是不是最真实？不知道

所以你们以后不要再找我讨论最真实的赛车，我没能力和资格去说（估计这论坛也只有你们几个自己讨论了）

说GT最真实就和说皇牌空战最真实差不多，坐井观天。

posted by wap, platform: LG

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原帖由 @west2046  于 2011-10-16 09:44 发表



http://club.tgfcer.com/attachments/day_111006/20111006_57389_e0cdcd747753e02615f3Kks2N7rZWEMm.jpg

难道废渣4沦落到和地膜比车内?

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原帖由 west2046 于 2011-10-16 12:47 发表
最真实的赛车就何必跟游戏对比

看清我原话，是“从画面真实度上看，GT5是目前最真实的赛车游戏”，

没说GT是最真实的赛车，游戏当然要跟游戏比，不然也就不会有人经常在这里用FZ嘲笑GT了。只想说明，无论这些人怎么嘲笑，画面摆在那里，GT5比FM4真实很多，目前两者画面真实度不在一个档次，仅此而已

至于说你弱智的图，不是想说明这图片是你截的，谁截的都不重要，
是想说你放这样的截图上来，用来黑GT，实在有够没自信，田忌赛马，跑不过强马，专找弱马或附赠品欺负，呵呵厚

引用:

原帖由 教师随笔 于 2011-10-16 11:00 发表
黑漆漆一片有些人可以靠脑内补完,神马建模\渲染都是脑细胞原生的

确实，脑力补完计划5~
那张是补完前，
还有补完后的，当然脑力弱的可直接免补无视：

引用:

原帖由 west2046 于 2011-10-16 13:46 发表
说GT最真实的应该把拟真游戏都认真的玩了个遍吧，对真实的驾驶也很熟悉吧，不然也不会得出这样的结论吧

拟真的赛车游戏我玩的不多，深入的就更没有（虽然开车很多），所以谁最真实我真不知道，但你说真实赛道的还 ...

莫要生气 莫要生气

其实吧，FM4 和 GT5 在物理上，其实没什么本质区别。能玩好一个的，必然能玩好另外一个。反之亦然。基于的物理模型也无甚差别。

然后为什么会经常说起赛道呢。因为其实很多时候大家会顺着思维的惯性去找游戏的问题。

譬如说我们的车辆轴距，可能在做的时候，差几个厘米都看的出来。所以大家一直盯着车子看 ……
但是换在赛道上，赛道宽个一米两米，或者边坡差个 5% 的坡度，基本上看不出来。但是在 半径100米 的弯道上，赛道有 半径1米 的误差（1% 误差）弯速就可以差到 5km/h 以上（误差 14%）。且赛道的误差会引起车辆误差的指数级增长。所以在目前的环境下，赛车游戏的拟真度瓶颈已经从车辆转移到了赛道上

这个当然不是什么特别要紧的事情，毕竟大家玩的是驾驶乐趣。在原创赛道上完全没有问题。

但是换在真是赛道上，问题就变得有趣了一些。因为游戏收入的现实赛道大多是著名的现实赛道。这些著名的赛道，大多有一些特别之处。如何把这些特别之处还原到游戏里并提供出应有的乐趣，亦是很重要的。我们举个有趣的例子：

同样就用铃鹿这个赛道吧，一开始大家对铃鹿印象深刻的，很可能是 T11 那个回头弯。但是不难发现，其实不管那个回头弯做成什么样子，大家都不会特别在意。因为那个弯道的难度在于之前的刹车，需要把档位一直刹到1，然后才能转过去。根据之前的分析，在车速很低的情况下，赛道的误差不敏感。同时也由于这个弯道真正在弯道里也没什么乐趣。自然关注度也就下来了。

但是我之前提的连续弯道是 从 T3 到 T7 的连续 S 弯部分。这组连续弯道最精髓的部分在于 T6 和 T7。由于 T6 实际上在入弯的时候，会迷惑你对 T6 的弯道走向且弯道前半段是负边坡（弯道内侧高于外侧）所以绝大多数车辆在入 T6 的时候都会产生转向不足。如何克服转向不足，高速连贯的驶过 T6 是非常具有挑战性的课题。且不同驱动形式的车辆在这里会有显著不同的应对策略。T7 则是直接连接著名的上坡全速弯角 130R（Dunlop Curve） …… 130R 的挑战颇有些类似 Spa 的 Eau Rouge 弯，那个著名的上坡右转。

在 GT 系列里， T6 这部分的感觉一直较为突出。但是相比而言，Forza 的 T6 较为平淡。赛道有一些误差。这导致了 Forza 从 T5 之后一直到后面的 T8 都稍少了那种处在车辆极限边缘的感觉。仅此而已

我觉得在 Forza 的研发团队里，可能对于赛道和车辆两者组合的重要程度认识还不是很深刻。

至于作为一个游戏玩家更为关心的问题。其实 Forza 的用户体验更流畅，周边系统更多这方面都没什么可质疑的。 Forza 其实是一个以游戏视角出发，制作的拟真驾驶游戏。 GT 实际上是一个车辆模拟驾驶玩具出发，制作的加入点游戏性的软件 ……

喜欢玩 Forza 的人这两天肯定都在努力玩游戏呢。

引用:

原帖由 lwill 于 2011-10-16 17:02 发表


那不田忌赛马了，fm4的高模比gt5的高模，fm4的低模比gt5的低模，再比个平均。
你满意了？你觉得gt5能赢？

画面都摆在那里，你自己不愿意看，还说别人黑，这是yy被人打破后的愤怒？
那你倒 ...

截几张FM4的图来黑？没有软青那么无聊，比不过就比不过，还比个平均，当阮青真辛苦
好一个狂秒，又一个狂秒，好吧，FM4赢了，慢慢意淫去吧

其实GT5可以通过打补丁的方式把业界评分升级到9.0+

阮青：不田忌赛马了，让我们来比个平均吧

引用:

原帖由 盖尼茨 于 2011-10-16 17:45 发表


截几张FM4的图来黑？没有软青那么无聊，比不过就比不过，还比个平均，当阮青真辛苦
好一个狂秒，又一个狂秒，好吧，FM4赢了，慢慢意淫去吧

对啊，没这么无聊，就这帖来看谁挑事？