同价位里论加速没有比g37更快的了，335要贵10多万，也就力狮gt和g37能拼一下，r36和cc3.6都不是它的对手，至于神车r已经和g37不是一个类型的车了。

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原帖由 @=0=  于 2011-9-6 20:10 发表
G37cc刹车也不好吗？前4后2的。
另外 那敞篷容易坏？ 油耗有那么高吗 我看论坛里都说没多少啊。。。

问题出在抓地力上 前四后二刹车还是很不错的 油耗在V6里面也很不错

g37和力狮gt、r36、cc3.6是同一类型的车，用汽车之家上评论力狮gt的话就是所谓“西装暴走族”，开出去既稳重体面又能在需要的时候彪一把。而尚酷r、神车r、evo、sti都算是民用街道赛车级别了，对一般人来说不实用

g37优势主要还是体现在加速上，缺点是弯道时抓地力不足，车身侧倾较大，看评测时提到过，应该是轮胎抓地能力不足和悬挂偏软的结果吧，要改应该也不难

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原帖由 晓炎 于 2011-9-6 20:51 发表
g37优势主要还是体现在加速上，缺点是弯道时抓地力不足，车身侧倾较大，看评测时提到过，应该是轮胎抓地能力不足和悬挂偏软的结果吧，要改应该也不难

实在不想去改动她。。。

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原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 20:15 发表

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=7
自己看吧，应该不是乱说的。你还得好好谈谈:D

我周末就再去问问，谢谢乐。

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原帖由 sleepd 于 2011-9-6 10:59 发表
卡宴也陪我爸去看了，两人开A6去都遭白眼，跟乡下人进城似的，根本没人理我们。还是我贱兮兮的去找了一个销售问价钱，直接甩一句没车，等半年。我弱弱的说了一句这展厅的车呢？销售用我这辈子听过的最不屑的语气说：这是限量版，130万（你买得起吗？）。于是我们灰溜溜的走了……

銷售真賤

跟LZ一样G25～～ 开了5k公里不到 感觉异响很多啊。。。
路线么一半中环一半南北高架 有机会就地板油 油耗13个 听说G37也是这个油耗。。。
音箱对不起bose这牌子
能放东西的地方实在太少，后门上储物格都没的，当初换车时从奥德赛上搜出2麻袋东西。。。现在只能全放家里了
其他的都不错 市区用用动力凑合

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楼主你的油耗比我高一倍啊
2.4L
纯市区9.5,   高速7.5

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原帖由 晓炎 于 2011-9-6 20:51 发表
g37优势主要还是体现在加速上，缺点是弯道时抓地力不足，车身侧倾较大，看评测时提到过，应该是轮胎抓地能力不足和悬挂偏软的结果吧，要改应该也不难

我以前发过贴说开这车上赛道跑的感觉，原厂悬挂还是偏舒适调校的，比较软，所以侧倾很大。试驾也不让关电子辅助，所以完全没有over的倾向，开起来感觉就一前驱。花点钱改改悬挂弯道性能应该会有很大改善。

那直线加速确实给力……

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猛男
E92 335 港汇前阵中庭活动61W净车价拿的有人

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原帖由 @Tusk  于 2011-9-6 22:54 发表
跟LZ一样G25～～ 开了5k公里不到 感觉异响很多啊。。。
路线么一半中环一半南北高架 有机会就地板油 油耗13个 听说G37也是这个油耗。。。
音箱对不起bose这牌子
能放东西的地方实在太少，后门上储物格都没的， ...

infinti的bose跟bmw的logic7比起来就是屎 我有几个朋友gtr买来就换kenwood

任谁的bose，都是屎，bose本身的问题，和车商无关。

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原帖由 武松 于 2011-9-6 17:20 发表


没有缸内直喷，油耗当然高了。

主要还是1.7吨的自重，除非混合动力和火星技术才能不耗油吧？
日产也真是个奇怪的公司。人家在高级别的车上搞轻量化，他反其道而行之。a0,a级的阳光轩逸轻量化作得极致，博得一片省油的赞誉。到天籁这个级别，自重和普通b级别车相差无几，所谓省油也并不突出了。到g25这车，身材比天籁小上一圈（发动机重量应该和天籁差不多吧）自重却重上两百公斤，能不耗油么？

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原帖由 Tusk 于 2011-9-6 22:54 发表
跟LZ一样G25～～ 开了5k公里不到 感觉异响很多啊。。。
路线么一半中环一半南北高架 有机会就地板油 油耗13个 听说G37也是这个油耗。。。
音箱对不起bose这牌子
能放东西的地方实在太少，后门上储物格都没的， ...

其实G系列的隔音还是不错的～坐过我车的人基本上都比较认同～异响还是有的目前主要发现就是右侧A柱时不时会有些嗡嗡声～另外就是前雷达有时会乱叫～尤其是下雨天...

储物的空间确实很少～不过好在尾箱还是比较给力的～全塞到尾箱去了...